现如今，大部分私家车6年之内免检，但是按照政策7座及以上车型都不能享受这一福利。这也导致部分消费者对6座车需求旺盛，从而倒逼各大车企推出了6座车型，比如别克GL6、雪佛兰沃兰多等。
可令人奇怪的是，按照政策规定无论是几座车，小型、微型非营运载客汽车6年以后都是一年一检车。换言之，6座车所谓的6年免检，相比前6年每两年一检的7座车，只减少了两次上线检车，为何却能逼得那么多消费者抛弃7座车而选择6座车呢？上线检车真的有那么可怕吗？
看看这些网友的检车经历就知道了。
检车还是毁车？
很多网友都反映，检车就是在毁车，每检一次车，就相当于毁一次车。检车员使劲踩油门，发动机长时间空转，导致爱车受损，把很多车主都心疼的步行。自己开车都没这么使劲踩油门，却被检车员如此摆弄，如何不心疼？
尤其是很多车发动机因此还毁坏，前不久宝马X6上线检车就是疑似检车员操作不当，导致发动机当场毁坏，引起了纠纷。
检车以后零部件莫名损坏
不仅是发动机等核心部件容易损坏，由于检车环境恶劣、检车人员操作不当或者采用极限测试，导致不少车的零部件在检车过后发生损坏，有些还危及行车安全。
检车乱象多 人员素质不齐
除了由于检车会导致车辆损坏之外，引车员素质高低不齐，也是导致车主不愿前往检车的缘由之一。有些车主表示就是因为自己没有在中控放包烟，就导致了审车不过，最后只能找人。
黄牛众多 扰乱检车市场
还有网友控诉，检车地点黄牛众多，不找黄牛通不过。事情经历多了，导致很多人心态发生转变，从原本看不起黄牛，到主动找黄牛，只求节省时间和精力，花钱免烦恼，却进一步导致了检车乱象的加剧，也让其他人们更对检车心生惧意。
你检车的过程顺利吗？有没有遇到过什么糟心事？
留言来说说吧。
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