大众汽车凭借着早年间的桑塔纳、捷达和宝来等车型创建了良好的口碑，因为这些车型大众成为家喻户晓的品牌，皮实耐用的产品特点也深入人心，大众汽车业界巨头，近几年却频频伤害国人的心，让那些“神车党”情何以堪，今天就盘点一下大众的种种丑闻。
EA888发动机
EA888系列发动机，在国内最早搭载在迈腾上，此后搭载在帕萨特、途观、高尔夫GTI等车型上，采用了涡轮增压和直喷技术，被评选为沃德全球十佳发动机，在保证然后经济性的同时有着不错的动力输出，低转高扭。
不过这款发动机有着很大的缺点，不仅烧机油还有机油泄漏的现象，大众称烧机油的现象为机油消耗量大，也因此大众汽车被车友称为“双燃料汽车”，在2015年3月央视曝光了机油泄漏的问题，4S店给出了两种解决办法一是“这是正常现象!”二是“请你保密!”;大众汽车制造商称渗漏机油很正常。
解决办法：到目前为止，大众没有给出任何解决办法。
DSG双离合变速箱
大众的DSG双离合变速箱和TSI发动机被称为“黄金组合”，即使在今天仍然在很多车型了装备，因为变档速度快，传动效率高被消费者所青睐。
从2009年开始，大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型，国内2013年央视315晚会上曝光了大众汽车DSG存在问题，大众汽车车主称，大众汽车在公路上踩油门，车辆不走，不踩油门汽车反而加速。速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。
解决办法：2015年3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。这是最近中国大陆最大的一起汽车召回事件。将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
速腾后悬架
2012年，速腾的换代车型上市，新款速腾的简配多达几十项，其中就包括原来的多连杆独立悬架简配为耦合杆式后悬架，大众称之为创新。
随后不久，新速腾后轴纵臂断裂的案例不断增加，引起了广泛的关注，2015年3·15晚会上曝光了大众速腾“断轴门”事件。不过大众拒绝承认质量缺陷，仅仅采用打补丁的方式解决。
解决办法：大众给出的解决办法是对车辆自加装金属衬板，这种治标不治本的办法并不能让车主满意，部分车主认为大众毫无诚意。
排放门
大众柴油车植入了“反侦察”程序，能检测出一辆汽车是否正在进行排放测试，并压低排放通过检测，当车辆日常行驶时，其氮氧化物排放会超标40倍之多。在国内搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan汽车，共计1946辆，有可能受到影响。
大众还表示，其排放造假问题可能涉及全球1100万辆汽车，大众汽车承认了蓄意欺瞒美国的排放污染检测，其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款。
解决办法：因为柴油机“排放门”的丑闻大众汽车集团CEO马丁·文德恩引咎辞职。大众方面在2016年1月份开始召回受柴油汽车尾气排放危机影响的汽车，并在2016年年底前完成修复工作。
编辑总结：大众一直以来以良好的口碑和可靠的品质给国人留下了深刻的印象，甚至有些大众粉把大众当“神车”一样对待，但是近年来EA888系列发动机的问题一直得不到解决，速腾短轴的问题解决方案也是治标不治本，还有最近的“排放门”更是震惊了世界，德国汽车诚信可靠的企业形象让大众毁于一旦，大众也伤碎了国人的心。
