那些曾引以为豪的发动机、变速箱并有汽香味的“改变世界的机器”正在被一部没有发动机、没有变速箱的电动车所“革命”。而这场革命犹如100多年前旧中国那场拯救革命。伟人孙中山在《革命成功个人不能有自由团体要有自由》中说，当时结成的团体，虽然是风起云涌，有千百之多，但是不久，所有的团体，便烟消云散。
懂点历史的人都知道，中国古代有春秋、有战国、有五代十国，中国近代有军阀割据，大凡每次群英并起、风起云涌之后都会合纵连横，最后诞生一个强大的王朝和帝国。
不仅中国如此，世界亦然。不仅朝代如此，汽车如是。美国、德国、英国、法国、日本、韩国等汽车强国兴起造车时，也是百舸争流千帆竞发，但最终会剩下两三家独大。不仅传统汽车如此，美国的电动车造车企业也曾热浪滚滚，但大江东去浪淘尽后，唯有特斯拉还在顽强生长。
最近汽车圈最热的不是传统车企，而是新造车势力。在乐视超级汽车因融资困境走下神坛后，北汽新能源、FMC融资似乎很顺，再次引爆朋友圈。请允许向那些创业英雄致敬，尤其是拿自家家底来创业的投资家致敬。人们常说不以成败论英雄，是说不以一时成败论英雄，若相当长时期屡创屡败，那就别论了。虽没常胜将军，但一个将军屡屡败北，这个将军的地位、声望、晚节就不保了。
这是一个大众创新、万众创业的时代。互联网+的神话，风口的诱惑，让电商、网红、新能源汽车、共享单车、共享汽车、无人驾驶等新概念、新事物、新商业层出不穷，双创如此多骄，引无数英雄竞折腰。大浪淘沙，风口过去，潮水退去，裸泳者尽收眼底。风过风小，风投不疯，裸泳者只好把自己大半截埋在沙中等待救援、救赎。
他山之石可以攻玉。不再说那300家曾获风投的汽车电商创业公司的悲催，说说非汽车领域的黑马故事吧。8月10日，脱胎于一本《创业家》杂志的创业黑马在深交所上市，坚持9年的媒体人牛文文身家暴涨700倍。20年前，印象中与老总唠嗑1小时就能在《企业家》写出封面文章的牛文文创业之路堪称经典。牛文文袒露心经，国内目前创业形势下，创业价值观和创业文化的矫正非常重要，你的梦想有多大要和能力适配，你说你多少个生态都能同时做好，假如梦想不破你永远可以做，问题是总要还的吧，你要想着你融了多少钱要如何回馈投资人，你从来不想着回馈，而是拆东墙补西墙，这个东西我们过去叫庞氏，你透支了整个社会的信任。
