8月19日，2017西部新能源汽车行业高峰论坛在中国科技城四川绵阳成功举办。汽车行业专家、政府领导齐聚，论道新能源汽车政策走势、发展根本与成长趋势。
本次会议由四川新能源汽车产业技术研究院、中国科技城新能源汽车产业联盟主办，由四川聚马飞腾汽车销售服务有限公司承办。大会诚邀绵阳市政协经济委员会主任何中先、成都市汽车产业处处长文彬、绵阳市经信委副主任赵向阳、绵阳市涪城区工信局局长李帆、涪城区龙门镇党委书记陈佳、涪城龙门镇镇长谢欣、四川省汽车产业技术研究院常务副院长张大庆、清华大学教授、博士生导师陈全世、野马汽车、上海同捷汽车、福建新龙马汽车、深圳市聚马新能源汽车科技有限公司、云南航天神舟汽车、安阳市德力专用汽车、深圳市泽瑞电气系统有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司、上海埃尔生电器股份有限公司相关领导悉数到会。
新能源汽车销售红利接近尾声
2009年，对于新能源汽车的业界人士而言，是特殊的一年。
这一年的2月17日，国家财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部在京联合召开节能与新能源汽车示范推广试点工作会议，对节能和新能源汽车示范推广工作进行部署，新能源汽车产业发展拉开序幕。各项规划战略、政府政策支持纷纷出台，新能源汽车迎来了红利高峰期，2009也成了新能源汽车“元年”。
“在政府政策的因势诱导下，新能源汽车企业如雨后春笋般生长，随之而来的便是企业的骗补事件。2016年，国家开始调整新能源补贴政策，新能源汽车增长大幅回落。2016年底，国家发布新的补贴政策，较之前而言，补贴力度退坡20%，这意味着新能源汽车的销售政策红利将2020年接近尾声。”清华大学教授、汽车研究所所长陈全世在大会上说到。
虽然，新能源汽车在销售方面的红利补贴将下滑，但是在其他方面，如技术研发、产业链构建上，补贴会随之上升。陈全世表示。
清洁能源汽车将走向智能化
新能源汽车补贴力度滑坡，是国家整顿新能源汽车行业乱象的采取的措施之一。降低销售补贴，增加研发补贴意味着新能源汽车的发展根本是科技。
针对新能源汽车产业技术发展走向，香港科技大学博士、清华大学博士后、电动汽车技术专家张瑞锋在会上发表了自己独到见解。
“当前，新能源技术与无人驾驶技术已经成为汽车行业发展的两大趋势。随着各个车企以及院所研究不断进步，未来新能源汽车将逐步走向电动化、智能化、网联化，无人驾驶技术将与电动技术、互联网技术结合，开辟出新的汽车发展领域。”张瑞锋表示。
