“谁再买蔚来谁是孙子！”
这是一位自称蔚来ES8第1589号、网名“遥远”的车主，对蔚来疯狂吐槽的开篇第一句话。
这位蔚来ES8车主，到底经历什么？
充电遭遇莫名故障 让蔚来ES8车主爆发
据这位蔚来ES8第1589号车主透露，当时趁吃饭的功夫使用蔚来一键加电功能进行预约充电，结果充电完成后却被蔚来充电专员告知车子故障停在路上不能动了，联系官方客服和各种道路救援服务也没得到明确解决问题的答复，导致因车辆故障在路边等待无法解决。在帖子当中的图片可以看到，当时这款车的车机系统显示“动力电池故障，请停车”的故障字样，但对于为何在充电后出现故障导致车辆无法启动，蔚来官方一直没有给出解释。
突如其来的故障，再加上各个售后服务人员轮番上阵热情却无用的处理方式，一下子让这位车主彻底爆发了，于是发表了长篇吐槽文章，不仅曝光了蔚来ES8此次莫名故障，而且详细自述蔚来ES8提车两个月以来的种种不便：补漆时间长达半个月、车内机器人NOMI半夜唱歌吓到保安、后视镜不能动、车门开不了、车机系统常死机、换电过程螺丝卡住，以及售后服务不完善等。
蔚来相关负责人对此次事件表示：“收到问题反馈后，我们第一时间安排了ES8到现场，交给用户；技术人员随后到达现场，大约2个小时左右处理完毕，车辆恢复。目前已经由用户开回家。”
但显然，这并没有让这位1589号蔚来车主满意，在帖子最后他提出了自己的最终诉求：“我要退车。”
被讽刺为“半成品” 蔚来遭遇多次质量危机
这款在江淮工厂打造的纯电动SUV——蔚来ES8，自从上市以来在质量方面始终都存在争议与讽刺。
此前，知名独立车评人38号美系性能控在一篇长达1.6万字的蔚来汽车评测《带你全面了解真实的蔚来ES8》表示：“ES8是目前为止我开过的故障率最高，故障出现频率最高，且故障种类最多，花样最多的车，没有之一。ES8是一辆根本就没造完就急匆匆上市交付给消费者的车。ES8就是一辆行业罕见的赶鸭子上架的半成品车。到目前为止我就没见过一台在这种完成度就敢上市的车。”
而此前不久，新浪微博高级运营总监胡亚东发布微博《我靠，我的@蔚来竟然死机》称，自己的蔚来ES8于行驶中出现系统“死机”，虽然还能开，但行车系统加不上电，全车系统启动不了，还@了蔚来董事长李斌，则更是让蔚来ES8的“半成品”名声，得到了进一步的印证。
目前的蔚来ES8质量问题频发，实际体验差，不时地死机、故障，更是让用户处在时刻处在崩溃的边缘。而与此同时，截止到十月底，蔚来共交付4941台ES8汽车，第一万台已经在前不久下线。蔚来创始人、董事长、CEO李斌则认为这是中国品牌的创举：“这也是中国品牌有史以来，我相信没有做到过的，50多万的车交了几千台在马路上跑。”
对于蔚来ES8来说，只要能跑就行了吗？
这不禁让人想起了车主吐槽帖子开篇的那句话：“谁再买蔚来谁是孙子！”
