在今年的3月22日，历经了5代车型的全新亚洲龙终于在国内上市，新车共六款车型，售价区间为20.88-28.98万。新车刚上市，就有了“B级车终结者”和“皇冠接班人”的名号，但事实真的是那样吗？
从上市的这几个月来看，亚洲龙销量一直就在4000-6000台左右徘徊，很显然，这样的销量没达到预期水平，相比起自家凯美瑞一万多的销量，更是显得不够看。
8月轿车销量榜单
对于亚洲龙来说，由于是首次进入国内市场，没有历代车型在口碑上做铺垫，这就导致亚洲龙在第一时间很难被消费者所接受，更很难与雅阁、凯美瑞等传统日系车型相抗衡。
如今，本说好亚洲龙2.0L车型在9月21日上市，可到了今日（9月23日），还迟迟没有上市的消息。全新车型在外观、内饰、车身尺寸方面都没有改动，仅在动力上做出了改动。新车将搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，与现款凯美瑞上使用的型号相同，匹配的是CVT变速箱。
我们都知道凯美瑞2.0L的动力水平也仅仅是够用的水平，谈不上任何驾驶激情；而亚洲龙是一款长度接近五米的B+级车，动力性能上的表现必将更差。同时，亚洲龙主要与福特金牛座、别克君越等车型进行竞争，而对手普遍采用涡轮增压引擎，因此在动力性能上肯定是没有任何优势的。
那么亚洲龙2.0L版本有哪些优势？是否值得买?
亚洲龙2.0L最大的优势恐怕就是价格了吧，虽然新车还未正式公布价格，但根据现款亚洲龙20.88-28.98万元的指导价来看，新车的2.0L版本起售价必将控制在20万以内；而参考凯美瑞2.0L车型17.98-20.58万元的价格来看，亚洲龙2.0L车型定价很有可能在18.5-21.5万元左右。
而亚洲龙相比较于凯美瑞，在气场、空间和舒适性等方面都有着更好的表现，毕竟在消费者心里，亚洲龙要高过凯美瑞半个级别。
而花20万左右的价格买一辆B+级轿车，对消费者的吸引力可能要比豪华品牌的入门车型来得更大。但是在国内很多的的经销商处，亚洲龙虽然受欢迎，但很多4S店都无车可卖、热门配置车型订车周期较长、无终端优惠等问题，这也很大程度的导致了亚洲龙销量上不去。而亚洲龙2.0L车型的到来，不仅拉低的售价，更是丰富了车型的版本，为消费者提供了更多的选择，想必将来亚洲龙2.0L版本必将成为主力销售车型。
最后，是否值得买？如果你对车身尺寸，以及整体的气场很在意，并对动力没有太大的需求，开车比较佛系，亚洲龙2.0L版本还是非常值得推荐的。如今，最期待的就是亚洲龙2.0L版本的指导价了，如果价格有惊喜，2.0L版本势必将成为主销车型，也必将大幅提高销量。
对于亚洲龙2.0L版本，你认为怎样定价才比较合理？欢迎留言讨论！
