11月1日起，北京将对外地牌照客车的进京管理政策进行调整，也就是说再过不到一周的时间，被网友称为“史上最严”的外地车管理政策就要落地实施了。
根据规定，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。其次，每辆外地牌照车辆一年中只可办理12次“进京证”，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。
11月1日后进京，这些事项一定要提前了解！
没“进京证”不仅禁行，还禁停
此次限行政策不仅对外埠车牌车辆的上路天数有限制，还对其停放受到制约。在未办理进京通行证或通行证超过有效期，外埠车牌车辆应驶出限行范围，否则将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数；并且在限行区域内的支路等级以上城市道路停放车辆，同样会根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
值得注意的是，未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入规定道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。按照以往处罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。
电子进京证不再有效
之前，很多车主都会选择在“北京交警APP”上办理电子进京证，并不强制要求打印纸质证件。不过，在11月1日的新政实施后，车主就需要自行下载打印进京证，并放置于车内前挡风玻璃处。
同时，即便办理了进京证，外地车上路行驶也需遵守限行路段和时间的限制。根据新规，外埠客车限行区域将延伸至北京六环路（不含）和通州区全域（不含高速公路主路）。
外埠号牌载货汽车禁限行规定
根据规定，11月1日过后，每天0时至6时进入六环路(含)以内道路行驶的外埠号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京通行证件，而每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。
其次，全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入北京市行政区域内。违反上述规定，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款，并记3分。
买卖、租赁京牌不靠谱更不合法
外埠车限行措施升级，不少人想通过租、买京牌上路。同时，在“最严限行政策”来临之际，租赁京牌“市场价”水涨船高，一年2万、三年5万的大有人在，甚至有中介公开在网上、线下挂出交易京牌的广告，可见“京牌租赁”市场之大。
但根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，北京小客车指标不允许买卖和出租。对此，非法转让或租借小客车指标的行为，对租售双方都带来极大财产及法律风险；同时，出借或出租人也面临交通事故连带责任的风险。
结语：总而言之，北京下月即将实施的“最严限行政策”虽然看起来严格且麻烦，但这是针对北京的交通，所做的一系列优化政策，目的还是为了缓解当前比较糟糕的状况。
不知道大家对于北京限行外地车这件事情如何看待呢？欢迎留言讨论！
