说起红旗汽车，许多消费者的感觉可能是既熟悉又陌生。它似乎给消费一种高高在上的感觉，并有很多的官车印象，然而它却是第一个国产汽车品牌，拥有非常悠久的历史。在如今，随着红旗品牌力的提升，红旗汽车旗下车型也与我们走得越来越近，成为了当前赤手可热的产品。
近日，一汽红旗公布了最新的销量数据。数据显示，今年11月份，红旗销量再度创新高，突破12500辆，相比去年同比增长178%。此外，今年1-11月，红旗累计销量更是突破了88020辆，同比增长达到了211%。
成功转型的主要因素有哪些？
自从去年初发布新战略以来，红旗汽车的销量就表现出强劲的增长势头。整体来看，红旗汽车的转型可谓是非常的成功，大街上见到的红旗车型也越来越频繁。同时，今年加入的HS5与HS7可谓是再次将自主品牌推向了新的高度。
以往红旗更多的是定位为高端的官用车，不仅外观很“老气”，价格更是让人无法接受。如今随着H5、HS5及H7及HS7的推出，红旗在不断的丰富着它的产品矩阵，造型更加年轻动感充满活力，价格区间也更加容易接受。
同时，消费者在过去想要买红旗车型，可以说相当的难，一方面销售网点少，另一方面旗下的车型布局少，并且在售价是上也比较不亲民。而随着新战略与新产品陆续推出，红旗也在不断完善这自身的品牌配套，因此红旗热销也是必然的。
销量的持续增长离不开逐渐丰富的产品线！
自2019年年初以来，红旗品牌陆续推出了红旗HS5、红旗HS7和首款纯电动SUV红旗E-HS3，形成了较为完善的SUV产品矩阵，并成为品牌新的销量增长点。
同时，红旗HS5的上市打响了新红旗2019产品战略第一枪，其以中国豪华品牌的身份加入豪华SUV市场，通过强大的产品实力和品牌竞争力冲击市场格局，为中国消费者带来了一款豪华“国民车”。而红旗HS7的出现更是将自主品牌车型上升到了一个新的层级，作为自主品牌的首款豪华中大型SUV，可以说红旗HS7开在大街上的气势完全不输BBA等同级车型，也绝对称得上自主品牌车型中新的里程碑。
此外，在2019法兰克福车展上，一汽红旗还首发了红旗E115和红旗S9两款概念车，向全世界展示了品牌强大的技术储备。
根据规划，接下来红旗品牌还将进一步丰富旗下车型，今年底有望发布全新一代H7和一款纯电动车型。其中全新一代H7或将于2020年5月投产，而纯电动车型基于全新电动平台打造而来，续航里程可达500公里。
哪款车型又是成为整个品牌顶梁柱？
在产品结构方面，目前红旗品牌旗下共有6款产品，售价区间覆盖了14.68-45.98万元，可以说基本对主流销售价格区间实现了覆盖。
从今年8月份开始，红旗品牌的月销就已经稳定在了万辆以上，H5和HS5都能贡献5000辆左右的销量。其中，H5以14.68万的起售价加上越加精湛的产品力让红旗汽车似乎更加平易近人；而HS5虽然价格相对H5贵了一些，但新车无论是空间、配置以及动力方面，都完全达到了合资车30万的水平。
同级中最出色的产品力，合理的定价，因此H5与HS5也顺理成章的成为红旗汽车的销量担当。
最后
作为中国汽车行业的大哥，红旗几乎代表了中国汽车的发展史。如今开始走亲民路线的红旗汽车，果然不负众望的得到了该有的销量反馈。明年，红旗汽车20万辆的目标虽然在现在看来很难完成，但这20万辆除了具有挑战性，它更是红旗品牌愈发壮大的动力。
