说起路虎相信大家都不陌生，专业豪车SUV代名词，最贵车型售价已超过300万。但是在几年前，想用20多万买到一台路虎，是想都不敢想的事情，不加价购买就算是幸运的了。然而在今天，花20多万买路虎这一愿望终于可以实现了。随着路虎国产，价格有所下降，50万左右已经可以买到路虎家族的大部分车型。而有些车型的价格更是降到了20多万，它就是发现神行。
然而，就算发现神行的价格降到了20多万，其销量也没见得增长。从今年11月销量来看，发现神行仅为2000多辆，这样的数据实在谈不上好看，跟汉兰达、冠道都相差甚远。那么为何这款“豪车”降价了依旧没人买呢？
销量下滑，大幅降价，品牌身价大幅降低！
在我们的传统印象里，路虎是一个比BBA更加高级的豪华品牌，成为了很多大老板、大土豪的购车之选。不过，随着市场环境的不断严峻，路虎也低下了高贵的头颅，旗下车型均给到了大幅度的终端优惠，价格门槛越拉越低。
从目前的经销商报价来看，路虎发现神行的优惠幅度最高超过了12万，入门车型的售价从34.68万降到了26万出头，这个价格比目前主流的豪华品牌中型SUV便宜不少，几乎和本田冠道、丰田汉兰大众途观L达相当，但是在相同的价位，又有几个人会选择发现神行呢？如今提起路虎，很多人都会觉得质量差，再加上越来越多的人知道路虎捷豹被印度塔塔公司收购，在一定程度上也影响到了路虎的品牌价值。
另外，路虎选择跟奇瑞合作也是一大因素。当然并不是说奇瑞不好，而是奇瑞在大部分心中的形象都比较中低端，跟豪华两个字并没有太大关系，从消费者的角度来讲，当路虎后面挂上奇瑞两个字之后，会觉得有些掉档次。所以大部分人将新车买回去后，第一时间就是抠掉“奇瑞路虎”。
车型太老，售价太高，早已根不上当前节奏
作为路虎品牌的入门车型，发现神行定位为中型SUV，其指导价为34.68-50.08万元，这样的价格今天看显然是不合理的。
其次，在设计上，发现神行的外观设计并不差，虽然它还是路虎上一代的设计语言，但是气质还是非常硬朗霸气的，辨识度也很高。但是到了内饰，整体显得非常老气，大量的物理按键看起来也很繁杂，整体豪华感与高昂的售价不符，甚至可以用廉价来形容。
质量问题多，大量投诉爆发，口碑急剧下滑
汽车圈有句话叫做“开不坏的丰田，修不好的路虎”。发现神行之所以销量大幅下滑，跟它的产品质量也有着很大的关系。据某第三方车辆投诉网站——车质网统计数据显示，路虎发行神行的投诉非常之多，而主要质量问题包括变速箱漏油、发动机漏油、车身电子元件等，要知道这些都是较严重的质量问题。同时，最近两年网上关于发现神行车主维权的事件并不少，质量问题让消费者渐渐失去了对发现神行的好感。
结语：当年的路虎在国内风光无限，甚至出现了加价提车还一车难求的场面，但是短短几年，路虎的处境已经发生了天翻地覆的变化，从神坛跌落深渊。在今天，我们抛开路虎“豪华品牌”的定位，那么发现神行的产品力显然是还不如丰田汉兰达和大众途观L的，对于家用来说，这两款普通合资车不仅更加实用，保值率也会更高，而路虎发现神行就有些华而不实了。
最后，20多万的路虎发现神行你会买吗？欢迎在下方评论区留下你的观点！
