这世上最为安静的空间，恐怕莫过于太空之中，那里没有任何噪音和震动，安静的让人舒心。而如果一辆车能做到太空舱级的NVH效果，你敢想象吗？别说还真有，那就是奔腾的NVH。
NVH是什么呢？其实NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，作为衡量汽车制造质量的一个综合性问题，NVH给汽车用户最直接和最表面的感受。豪车NVH一般更强，而如今国产品牌在NVH也已经迎头赶上，代表品牌就是奔腾，其旗舰车型奔腾T99的NVH水平已经可以和豪车NVH相媲美。
·奔腾NVH技术精益求精
奔腾之所以能打造媲美豪车的NVH，原因之一就在于其精益求精的先进技术。
一方面，奔腾在NVH领域有强硬的技术后盾。
一汽奔腾拥有汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室，试验室所属的NVH研究所拥有完善且高质量的研发团队，其中还有被业内誉为“底特律NVH之王”的法蒂先生倾力加盟，而实验室是科技部认定的两家汽车企业国家重点实验室之一，在功能上覆盖所有传统乘用车和部分新能源汽车的NVH开发能力，从而在技术层面得到了鼎力支持。
另一方面，奔腾实行高标准技术要求。
一汽奔腾建立了严格的NVH开发标准，不仅在实验方法或操作方法执行比较全面和严格，按照最终实验数据进行严格要求，按照更高水平进行定位。
以奔腾T99声学包工程目标设定过程为例，对标的不是同级产品，而是一线的豪华品牌奥迪Q7，针对顶棚、地毯、隔音衬垫等44种声学包零件，通过材质定义、吸声隔声曲线设定，并对供应商生产过程监控和样件复验，确保装车声学包达到高标准要求，从而给车主带来顶级的舒适性和尊贵的驾乘体验。
·奔腾NVH材质精挑细选
想要顶级的NVH效果，材质同样是关键。
首先在选料，一汽奔腾团队花费了大量的资金和精力。在材料的应用上，一汽奔腾不仅仅是买最好的、最贵的材料，关键是经过了很多次测试，用的是最合适的材料，并注意到了每一个细节，而且对这些细节进行了针对性的处理。
比如，处于乘员脚部的地毯，为了达到奥迪地毯的隔声水平，在传统PET地毯中增加了5KG/m2 EPDM橡胶层材质，较传统地毯低频隔声量提升20dB，高频隔声量提升30dB，有效地将车底的噪声隔离在车辆外部；为了降低摩擦噪音，奔腾T99的车身内部活动塑料件之间特别增加了无纺布，提升隔音效果。
此外，为了真正实现更好的静谧效果，奔腾T99在仪表板、顶棚、立柱、门护板、行李箱组件区域上均使用厚度20t的PP/PET吸音棉，在行业内一些一线品牌的车型应用的面积仅有2.5平方米的情况相爱，而奔腾T99吸音棉的使用面积高达4.5平方米，使得驾乘人员如同被包裹在白蚕丝般的吸音屏障中，不受噪音的干扰。
国家级实验室和海内外专家的技术支持，再加上高标准严要求的技术标准以及精挑细选和细致入微的材质运用，难怪奔腾T99能够建立“太空舱级的NVH”，效果丝毫不逊色于一线豪车。
