根据乘联会刚刚公布的汽车销量数据，在SUV销量方面，2020年1月国内SUV合计零售销量为80.4万辆，同比下跌14.5%，环比下跌18.8%。由于春节假期等原因，众多车型都出现了不同不程度上的下滑，其中依然有部分车型在1月份出现了同比例增长。
CS75销量大涨54.9%，有望撼动H6的霸主地位
在1月份SUV销量榜单前十中，自主品牌有五款车型上榜，分别为：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、广汽传祺GS4、荣威RX5，自主品牌表现如此亮眼，与自主品牌更倾向于SUV的发展有着莫大的关系。可以看到在排行榜中，哈弗H6虽然仍夺得SUV月度销量冠军，但其销量却同比大跌41.4%。险些被强势崛起的长安CS75超越，缺少了以往“鹤立鸡群”的傲娇，H6的销冠神话也岌岌可危。亚军位置的长安CS75，1月份强势崛起销量大涨54.9%。其背后的功臣则是去年上市的CS75PLUS，该车型凭借出色的综合产品力一直保持较高关注度，其1月的交付量达到17874辆，占整个CS75系列销量的近7成。正是CS75PLUS车型的强势崛起，未来将助力CS75车系挑战H6的霸主地位。
不得不说，长安CS75的产品力和性价比都非常突出，不管是内饰布局还是外观造型上，都迎合了国内绝大部分年轻消费者审美。从实际的销量数据来说，长安CS75后劲十足，超越哈弗H6只是时间问题。从2019年开始，哈弗H6销量下滑就已经露出端倪。众多对手产品产品力提升明显、又增添了许多更加个性和年轻化的亮点。造成哈弗H6与同级别竞争对手之间的优势越来越小，虽说现阶段哈弗H6的实力仍是同级别的标杆，但这个标杆却显得有些保守。国内车市竞争如此激烈，销量下滑也在情理之中。长城汽车1月份销量为8万辆，同比下滑28.2%。仔细推敲不难发现，H6的销量出现的大幅下滑直接影响长城销量的下滑，可见H6车型对于长城的重要性。
中保研碰撞测试长安CS75PLUS，高分成绩彰显自主品牌安全实力
中保研（C-IASI）的碰撞测试结果让安全见称的某德系车型折戟沉沙。2月16日，中保研碰撞测试最新结果公布，作为受测车型的长安CS75PLUS，以“车内成员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”的3项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型，刷新了国人对自主品牌安全性的固有印象。
长安CS75PLUS自去年9月上市以来，凭借明日智能、明日动力、明日安全三重“明日价值”，得到了越来越多的用户认可。此次这使长安CS75PLUS的中保研碰撞测试结果公布，必将使CS75销量一路飚高。
多款车型月均销量过万，长安品牌销量持续增长
在2019年下半年，经过了一系列战略调整的长安汽车实现连续5个月环比增长。而进入2020年，长安系中国品牌乘用车增长势头不减。长安汽车的多款主力车型延续了强势的销量表现。逆势上涨的长安品牌也给这个沉寂的市场注入了一针强心剂。
刚刚过去的1月份，长安汽车总销售134578辆新车，同比增长1.8%，多款车型单月销量破万的强势表现，这样的成绩在1月份这样特殊的车市大环境下实属不易。长安家族中的SUV三剑客单月销量均破万，除长安CS75销量数据表现抢眼外，CS55销量为10952辆；CS35则达到了10253辆。不难看出，长安汽车“PLUS车型战略”已经得到市场的检验和用户的认可。
2020年长安汽车将加快市场布局，长安逸动PLUS会加入到“PLUS“家族中去，再加上CS75PLUS、CS85COUPE和CS95等车型。新的一年，长安汽车将让大家一起见证真正的“长安速度“。
