“听说奔腾T77 PRO上市了，这车黑科技很多，听说它发动机的热效率高达39.06%，做到了国内第一的水平，国际领先的水准，这是真的吗？”
奔腾T77 PRO是一款真香车型，在自主品牌中，很少能看到如此优秀的车款，那么奔腾T77 PRO真的那么香吗？让小编来带大家深入的了解一下，那些不为人知的“香”。
真香点一：得到中汽研的权威认证
首先，咱们先不细分发动机技术到底是如何拔尖的，直接告诉大家，就在最近几天，奔腾T77 PRO搭载的这台1.5T发动机，得到了中汽研的热效率认证！
中汽研热效率认证是国内针对发动机热效率的首个客观公正的第三方权威认证，而奔腾T77 PRO这台1.5T的发动机凭借着热效率39.06%的成绩，获得中汽研官方的热效率认证，是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平，代表自主量产发动机的最强实力。
真香点二：国内第一，国际领先的发动机热效率
正如上文所说，奔腾T77 PRO的热效率高达39.06%。要知道发动机的热效率每提升0.5%都是非常困难的事情，但是在奔腾T77 PRO搭载的这台1.5T发动机上面，我们看到了39.06%的热效率，这个成绩可以说惊世骇俗。
不得不说的是奔腾T77 PRO的热效率在国产车中，做到了第一的水平，这是一件特别不容易的事情，而且放国际上也是领先水平！
举个简单的例子，热效率排在前三位的是三款日系品牌发动机，分别是马自达的skyactiv-X发动机，热效率43%；排名第二的是丰田Dynamic Force A25B 2.5L混合动力发动机，热效率41.00%；排在第三的是本田的地球梦2.0L自然吸气发动机，它的热效率为40.60%。
那么可能有的杠精就要说了，这么厉害为什么还是没有外国车高？其实需要科普给大家一点的是，马自达、本田和丰田上榜的发动机，采用的是自然吸气的形式，而奔腾T77 PRO则是采用了涡轮增压的形式。
从发动机工程师的角度来看，把一台自然吸气发动机做到超高热效率，是比较简答的事情，如果做一台涡轮增压发动机，可就没那么简单了！说不定他还不一定能做到这么优秀。那么这样一说，你知道奔腾T77 PRO这台发动机的厉害之处了吧！
真香点三：中国版“创驰蓝天”并非空穴来风
奔腾T77 PRO搭载的发动机被誉为中国版“创驰蓝天”，众所周知，马自达的创驰蓝天技术发动机，最大的技术特点是超高的压缩比，而今天的主角奔腾T77 PRO的发动机压缩比也达到了惊人的11.5。如此之高的压缩比会增加发动机压缩冲程的压缩效果，进而提高发动机的燃烧效果，燃烧越充分，油耗表现越好，动力输出越高，所以您说说，奔腾T77 PRO香不香。
真香点四：智能热管理技术全国首用
一汽是全国首先应用智能热管理技术的厂家，智能热管理技术是利用电脑模块（ECU）来控制发动机冷却液大、小循环间的快速切换。使发动机的防冻液始终保持在良好的工作温度，进而使得发动机的各部件始终保持在很好的工作状态下工作。如此以来发动机的动力输出和油耗的降低就得到了很好的保障，您说这样的发动机它香不香？
真香点五：米勒循环为它增色不少
与此同时，奔腾T77 PRO 1.5T涡轮增压发动机采用了米勒循环的控制方式，该循环方式最大的特点就是在发动机的压缩冲程过程中，可燃混合气的膨胀比大于压缩比。这样的情况下，被压缩的可燃混合气的热量就可以更好的转化成活塞运动的机械能，这也是这台发动机的热效率能达到惊人的39.06%的原因之一。
真香点六：可变刚度气门弹簧
奔腾T77 PRO发动机还采用了可变刚度气门弹簧，大家都知道气门弹簧的优劣，直接影响的是汽车发动机的进排气气门的开启效果，最终影响到发动机的燃烧效果。而可变刚度气门弹簧减少了弹簧自身的重量，同时减少了气门组整体结构的运动惯量，进而减少配气机构摩擦功损失，从而更好的提高了发动机的燃油经济性。看到这您还敢说奔腾T77 PRO的发动机不香吗？
真香点七：双阶机油泵保障完美润滑
奔腾T77 PRO发动机上还有一个领先全球的科技，它就是双阶机油泵。双阶机油泵可以结合发动机的工作状态和工作负荷，通过电磁阀控制机油泵偏心距。与传统机油泵相比，双阶机油泵会更好的降低加油的压力值，减少机油泵的额外能量消耗，最终达到节油的目的。综合来讲，双阶机油泵可以节省约1.8%的燃油，这对于使用年限长达8年甚至更长的汽车来说，是一个很可观的数据。这样的发动机怎么能不香呢！
总结：说了这么多，大家应该对奔腾T77 PRO应该有一个深入的了解了，对于自主品牌来说，能做到像奔腾这样的成绩的品牌并不多。奔腾对技术孜孜不倦的追求，认真务实的态度，才造就了今天的成绩。奔腾T77 PRO真的是一款很难得的自主品牌好车，它是真的香！
