站在时代的转折点，公众习以为常的传统有车生活，将因科技的赋能而绽放全新的灿烂光辉。
前不久的广汽技术开放日，就为大家带来了诸多“黑科技”，凭借蕴含其中的巨大科技能量，将彻底提升、改变我们的有车生活体验。
从燃油到新能源 广汽开启全新造车时代
在技术开放日，广汽率先给我们带来的就是基础性技术革新——广汽全球平台模块化架构GPMA，涵盖了轿车、SUV、MPV等车型，动力系统包括传统燃油机、PHEV、HEV等混合动力。GPMA架构的出现，标志着广汽造车理念的全面升级，进入了全新的平台化、模块化造车时代。
广汽打造模块化、平台化的GPMA架构，将使得新品新车生产成本更低、生产质量更高、生产速度更快。
仅仅有平台模块化架构还不够，广汽还在核心部件上面下了苦工，结出了丰硕的成功过——广汽全新的第四代发动机在技术日正式面世，相比于广汽第三代发动机最高40%热效率，广汽全新的高效发动机热效率更是达到了42%，达到国际顶尖水平。伴随着热效率的进一步提升，未来驾驶广汽集团的汽车将拥有更好的节油效果、更强劲的动力表现。
而以上还仅仅是在传统燃油领域的变革，广汽在科技日还发布了纯电专属GEP 2.0平台，4年的潜心升级，带来更高效能、更高性能，其电动机最大效率超过97%，同时应用了高能量密度电芯、高精度BMS控制器等先进技术。
前沿技术赋能 广汽点亮三大黑科技
如果说架构与动力以及平台都是核心基础技术的迭代更新对消费者产生的是长远而深刻的影响，那么广汽科技开放日带来的“三大黑科技”的推出将即刻改变人们的有车生活。
广汽“三大黑科技之一”，ADiGO 3.0智驾互联生态系统。不同于其他品牌的车载系统，广汽ADiGO 3.0智驾互联生态系统拥有多元化的综合性优势。
ADiGO 3.0智驾互联生态系统主要是自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面全新升级，其中全新升级的自动驾驶系统突破了行业主流的L2级自动驾驶的极限，通过23个传感器搭配高精地图，实现了高速公路L3级自动驾驶体验。
而全新升级的智能物联系统，拥有全球首发高通骁龙8155车载硬件平台，拥有全球首个集成5G V-BOX车载智能通讯系统，还提供神奇的AR-HUD实景导航，让你所见即所得，再不怕迷路。
ADiGO 3.0智驾互联生态系统的人工智能技术，实现了汽车出行的融合，拥有AI智能伙伴、驾驶员识别等诸多功能，实现车载场景下千人千面的内容服务推荐，为每一个用户提供专属的出行服务。
广汽“三大黑科技之二”，氢燃料电池车Aion LX Fuel Cell。作为新能源车最热门的发展方向之一，氢燃料电池车在国内还较为罕见。而此次广汽集团直接发布了首款车型Aion LX Fuel Cell，新车基于GEP 2.0平台开发而来，保留了广汽新能源埃安LX大空间、低风阻、高科技配置的特点之外，还搭载了自主集成开发的氢燃料电池系统，可输出超过150kW最大功率及350Nm的最大扭矩，加满氢气NEDC工况续航超过650公里，而一次加氢的时间只需3到5分钟，不仅拥有媲美传统燃油车的充能高效率，还拥有超越纯电动车的续航能力，更是零排放的新能源车。
广汽“三大黑科技之三”，3DG石墨烯制备技术，主要应用在动力电池方面。广汽将3DG石墨烯制备技术生产的石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。广汽利用3DG石墨烯制备技术开发的超级快充电池，可以实现8分钟充满80% 电量，可以实现充电10分钟、续航200-300公里的快充效果。
从模块化架构到动力总成再到电动平台，从ADiGO 3.0到氢燃料电池车再到石墨烯，我们可以看到广汽科技开放日带来的诸多“黑科技”，覆盖了传统燃油车到纯电动车再到氢燃料电池车，也从基础生产平台延伸到动力电池技术，可以说展示了广汽全方位、立体化的技术革新成果。
而取得这一切成果源自于广汽对技术的全心投入。广汽集团构建了“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室”的全球研发网格局。目前，国际化研发人员已经超过4300人，累计研发投入超过300亿元。2019年，以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心，在国家级评比中名列全国第六、汽车行业第一。巨大的人力、物力投入，终于换来了技术的不断迭代更新，随着这些“黑科技”在今后逐步落地惠及更多消费者，广汽集团将全面加速向科技型企业转型，抢占未来汽车产业制高点。
