近年来，汽车行业整体陷入了寒冬期，但一汽奔腾却逆势增长，成绩可谓是有目共睹。
数据显示，2019一汽奔腾全年销量达成12.05万辆，同比提升33%，品牌影响力提升到自主乘用车的第七名。2020年上半年，中国车市整体低迷且深受疫情影响“雪上加霜”，全国乘用车市场下滑22.5%，其中自主乘用车下滑28.7%，一汽奔腾却逆势上涨，上半年累计销量达48650辆。
全行业都陷入了寒冬，为何一汽奔腾却能够逆势增长？原因很简单，就是因为一汽奔腾的自主创新能力。唯有创新提升科技附加值，获得越来越多消费者的喜爱，一汽奔腾才能在一片哀嚎的市场中“杀出重围”。
智能化：科技铸就奔腾魅力
汽车的智能化，可谓是包罗万象，但是要说“智能汽车”这颗皇冠上最闪耀的珍珠，那无疑就是智能驾驶领域。而在这方面，一汽奔腾展现了远超同行的科技水准和研发实力。
就在前不久，一汽奔腾凭借改装后奔腾T99在2020“世界智能驾驶挑战赛”一举包揽了冠亚军两座奖杯，彰显了惊人的L4级别自动驾驶水平，在这场智能驾驶的全球赛事中改装后奔腾T99凭借在自动驾驶算法、传感技术，以及智能零部件灵敏协调配合，在不同车速行驶、自动泊车、标速行驶轨迹等测试中，一汽奔腾表现出色，获得赞誉；而在软件平台构建、整车及系统测试之后，一汽奔腾更是得到了评委及现场嘉宾的高度肯定，最终获胜。
不仅改装车在赛事中表现抢眼，量产的奔腾T99运动版凭借领先的L2.5级智能驾驶技术，新近荣获中汽中心颁发的CL2级智能行车和CL2级智能泊车两大证书，成为首批获得国家级认证的智能驾驶汽车车型。此次的中国智能网联汽车认证首批仅五席认证资格，除了一汽奔腾之外，一汽红旗、上汽荣威、广汽新能源等知名品牌都有参加，而奔腾T99运动版能够一举荣获两大证书无疑证明了在智能化领域的科技实力。
低碳化：奔腾荣膺能效之星
在智能化之路迅猛发展的同时，一汽奔腾并没有忽视发动机领域的研发与创新，走出了一条低碳发展之路。
奔腾T77 PRO搭载的代号为4GB15TD的1.5T发动机，获得了中汽研热效率“能效之星”001号认证，是自主量产涡轮增压发动机通过第三方权威认证的最高水平。
而之所以奔腾T77 PRO获得如此荣誉，原因就在于其搭载的代号为4GB15TD的1.5T发动机热效率高达39.06%，能够为消费者带来更低的油耗和更强的动力。在当下，国内大部分发动机热效率都在30%左右，只有丰田、马自达等国际大牌车企才会将热效率提高到了40%左右，而奔腾T77 PRO发动机热效率高达39.06%，无疑是自主量产发动机的最强实力，并达到了国际先进水平。
而面对2020疫情的凶猛来袭，一汽奔腾同样大量投入了研发创新力量，开发符合CN95标准的空调滤芯。2020年2月，中国汽车技术研究中心向一汽奔腾“CATARC CN95”证书，一汽奔腾《申报产品号：D058》荣膺首批中汽中心官方最高级别认证的车载空调滤芯产品，搭载在车型之上在病毒肆虐的特殊时期用科技为用户的健康保驾护航。
从创新研发高级别智能驾驶到潜心提升发动机热效率，一汽奔腾的“智能低碳”之路，正是其在车市寒冬中逆势增长的因素，更将为一汽奔腾在未来的爆发注入源源不断的动力。最后在价格上，现在奔腾旗下的网红车型奔腾T99运动版也是性价比极高，凭借15.99万-17.69万元的售价斩获了不少消费者的芳心。
