作为中国车市的引领者，8月的吉利汽车可谓是给沉淀已久的市场带来了一场“惊雷”——数据显示，吉利汽车8月销量共计11.3万辆，同比与环比均实现了大涨。截止到8月，吉利汽车目前总销量为74.9万辆。而尤其令人惊喜的是，领克8月总销量为1.7万辆，环比增长约12%、同比增长约56%，再一次刷新历史最高月销量纪录。
吉利与旗下的高端品牌领克8月销量实现双双大涨，根本原因是其出色的产品布局，而通过不断的科技升级带来的新品迭出，更使得其整体竞争力发挥更大优势。
SUV与轿车“双刀流”再立功
吉利与其他国产品牌一个最大的不同，就在于其SUV与轿车双向发展而且发展的同样都很出色。
8月，吉利汽车的SUV产品在销量继续保持亮眼表现。数据显示，吉利SUV的8月销量达到了7.15万辆。其中，博越和博越PRO的8月销量达2.06万辆，再度销量破2万辆大关，有望继续稳坐SUV市场第一梯队。尤为难得的是，博越仅仅用时4年4个月累计销量就已经突破100万大关，成为了一款名副其实的经典神车。
而吉利的轿车领域同样毫不示弱。数据显示，吉利汽车轿车总销量为3.84万辆，其中帝豪轿车表现尤为突出，销量突破两万辆达到了2.1万辆，1-8月累计销量14.2万辆，而远景家族销量同样破万达到了12835辆，成为了吉利轿车销量的另一个担当。
而在高端品牌方面的领克，在8月份的销量达1.7万辆、连续五个月实现双增长的成绩之下，同样离不开出色产品布局，自从以SUV车型领克01“破局”以来，领克相继推出了跨界车领克02、运动轿车领克03，再到新近推出的轿跑型SUV领克05、小型SUV领克06，短短几年时间占据了几乎所有SUV市场，而略显小众的运动轿车领克03更是表现出色，截止到8月今年总销量已突破3.5万辆大关，成为目前领克销量最高的车型。
科技赋能之下 新车冲劲十足
不可否认，吉利既有的出色产品布局撑起了8月的销量的，但与此同时吉利的新车为销量的暴涨提升做出的功劳同样不可忽视。
数据显示，吉利主打大空间SUV新车豪越，上市仅2个多月销量翻倍，8月销量达到6505辆，累计销量突破1.19万辆，此外吉利ICON在8月份的销量为3511辆更是前景可期。
领克在今年接连推出的新车领克05和领克06同样大受欢迎，截至目前领克05订单量已接近2万台。此外，同样是今年上市的领克02冠军版、领克03冠军版以及领克03+冠军定制版车型也普遍获得了年轻人的欢迎。
吉利以及其高端品牌领克之所以能够畅销新品不断推出，背后就是其积累的科技能赋能，其科技打造的诸多技术平台以及不断推出的自动驾驶技术、OAT技术以及智能语音交互等最新科技配置相继搭载，为吉利的新车爆发提供了基础。
此外，吉利近日还进行了重大的人事调整，吉利汽车集团副总裁、路斯特集团CEO冯擎峰专职负责路特斯集团全球的业务，担任路特斯集团董事、全球CEO，而由吉利汽车集团副总裁林杰负责接手吉利、几何品牌营销工作，新人新气象，吉利的营销格局势必又将迎来新的变局与突破。
如今吉利的世界级模块化架构“CMA超级母体”已经开始发力，将进一步提升科技实力产品的推出效率，新车新品将再次迎来爆发。预计接下来的第四季度，吉利将正式迎来第1000万辆的历史性突破。科技赋能迎来"千万辆"时代的吉利，将为用户带来更加出色的产品。
