9月6日，梅赛德斯-奔驰G350上市，正式价格为142.98万元。但是在朋友圈却疯传加价50+万提车，让这款车的话题度一直居高不下。
我们走访4S店了解到，如果想要预订这头一批G350车型，需要先交付10万元订金，但是目前还无法确定最终需要在142.98万元行公示价备案，届时才能确定到底需要加价多少。如果客户无法接受这一价格，那么10万元的订金可以全部退回。另一家4S店的销售人员则称G350车型预计会加价20万元左右。
其实，加价购车在我国汽车市场绝对算是“家常便饭”，除了这款刚问世不久了奔驰G350，还有很多车型都是需要加价才能买得到，接下来我们来细数一下加价才能购车的四款神车。
雷克萨斯LM（加价50万-100万）
雷克萨斯LM作为新晋豪华品牌MPV，打着雷克萨斯的光环摇旗呐喊。“我是埃尔法的升级进化款”！的确，雷克萨斯LM有太多丰田埃尔法的影子，虽然人家是“同父异母”的兄弟呢？你又能怎样。丰田埃尔法都需要加价20几万甚至更多，对于雷克萨斯来说，加价才算是常规操作。
在一些地区雷克萨斯LM7座加价50+万，4座更是需要加价70+万，甚至一些地区加价到100万才能买的到。那又是什么给了雷克萨斯LM加价的勇气呢？
首先，就是雷克萨斯LM的豪华是绝对的，航空座椅，陆地行走头等舱。舒适程度和豪华程度由此可见一般。
其次，品牌力量超群，品牌力量和不是品牌力，它是社会地位的象征，带着百达翡丽坐在雷克萨斯LM的后排，体现的不一定是多么的奢华，但是路上行人的眼光里折射出来的“赞叹”才是最关键的所在。
所以加价也会有市场，有钱人的市场。
丰田埃尔法（加价10万-30万）
作为最纯正的丰田旗下MPV车型。丰田埃尔法在国内深受大佬们的欢迎。81.90万-87.00万的指导价基础上，再加价个10万-30几万，正好把丰田埃尔法推上了百万级别豪华MPV的领域，那么丰田埃尔法又有哪些值得加价购买的优势呢？
第一，极静空间，奢华感受。丰田埃尔法作为优秀的“保姆车”代表，获得了很多消费者的青睐。原因之一就是埃尔法的NVH控制的非常优秀，极静的空间会让很多工作一天的大佬们舒服一段时间，至少不会被凡俗所打扰。
第二，明星代言，提升知名度。丰田埃尔法的发迹应该是从香港开始的，香港的娱乐文化影响了一代中国的观众，香港很多的明星都用丰田埃尔法作为保姆车，因此这股风也挂到了国内，国内很多明星也开始购买丰田埃尔法，进而促进了埃尔法的销量和知名度。
所以买埃尔法就代表有实力，其他的都不重要。
路虎卫士（加价10万）
要说2020年最有吸引力的车型是哪一个？路虎卫士绝对是首当其冲。路虎卫士在销声匿迹多年之后，大改款闪亮登场，真的是闪瞎了很多消费者的眼睛。
路虎作为豪华品牌一直是很多成功男士心中的首先，如果说每个男人心中都有一辆Jeep这句话并不属实，那么每个男人心中都有一辆路虎这话应该不假。路虎的确给中国消费者留下了太深的印象。路虎卫士作为路虎旗下最有男人气息的车款，的确为它加分不少。
更重要的是，路虎卫士曾经在辉煌的时刻选择隐退江湖，吊足了多少人的胃口，如今焕然一新，闪亮登场，怎能不掀起订车的狂潮，普遍加价10万提车也不是没有道理，虽让人家招人爱，有钱难买人家乐意，您又有什么办法呢？
奔驰S级迈巴赫（50万-130万）
奔驰和迈巴赫之间的关系不由分说，但是迈巴赫曾经在德国也是豪车界的代表之一，只不过后期经营不善销声匿迹，不过与奔驰有着渊源的迈巴赫被戴姆勒公司收购以后，成为了全新的顶级豪车的代表。这也是为什么迈巴赫前面LOGO是迈巴赫，车后的LOGO是奔驰的原因。
但是无论是怎样的历史变迁，迈巴赫成为顶级豪车之后的市场价值得到了充分的发挥。对于中国消费者来说，汽车是身份和地位的象征。极尽成功的人士都想拥有一辆属于自己，但是别人有几乎买不起的车款。所以迈巴赫S的价值更到更加充分地发挥。
所以奔驰S级迈巴赫普遍加价50万-130万也不是未尝不可。纵观国内的几位大佬们，马云、王健林等等富豪们的座驾都不约而同地选择了需要挂黄色牌照的迈巴赫。这就是迈巴赫价值的最好体现。加价还是个问题吗？
总结：“渣男代表”奔驰大G，即便是2.0T都要加价，那么雷克萨斯LM、丰田埃尔法、路虎卫士以及奔驰S级迈巴赫这些顶级成功人士首选的豪车加价是不是非常的合乎情理。因为他们不仅仅是身份和地位的象征，它们更是拥有者能力和价值的最佳体现。努力吧，也许他们就会从您的梦里走出来，照进现实。
