时间追溯到十年前，当我们谈及咱们自主品牌轿车时，相信大多数人的印象就是“廉价、劣质”等，就连当时各大小城市的出租车都看不上咱们自主品牌轿车，几乎全是清一色的桑塔纳或伊兰特。
当时的自主品牌轿车，仿佛就是一台只为了满足简单出行需求的工具，对它们的性能、舒适、品质等丝毫不在乎。并且从销量上也可以看出来，2010年全年中，国内轿车销量榜前五中仅有一款自主品牌车型。而当时的这款瑞麒M1也早已停产，并且这个2009年新成立的新品牌还活了不到4年就闭门歇业了。
十年磨一剑，自主品牌轿车强势回归！
今天，国产汽车市场已趋于成熟，加上自主车企不断加大资金与人才的投入，当前的自主品牌轿车也得到了质的提升，它们用出色的设计、丰富的配置以及过硬的品质赢得了广大消费者的青睐。
如今自主品牌轿车全面开花，有主打代步的经济车，有主打高品质的家用车，也有“弯道超车”的新能源车，更有主打豪华市场的高端车。它们都在各自领域得到了很好的市场反馈。
精致的代步车，为什么一台代步车可以做到精致？你看当前最热销的长安逸动PLUS或吉利新款帝豪你就会明白。以长安逸动PLUS为例，当前2020款车型的指导价仅为7.29万-10.39万元，但它给到你你的或许是合资品牌20万的水准。
首先在设计上，家族设计语言让逸动PLUS年轻动感，符合当下消费者的口味；其次在内饰的设计与用料上，你很难相信这是一台起售价还不到8万的车；最后在看动力与配置，逸动PLUS有最新的蓝鲸动力系统以此来保障动力性能；而L2级自动驾驶出现在这台车上确实是同级最大的优势。
吉利星瑞可以说是2020下半年关注度最高的家轿之一，至于为什么会成为消费者关注的重点，离不开三个原因。
第一，降维打击合资竞品，吉利星瑞定位紧凑级车，不过从车身尺寸来看，已经超过了很多中型车，再加上整体15万以内的售价，几乎同级没有对手。第二，吉利星瑞产自CMA平台，搭载了来自沃尔沃的2.0T T4发动机。第三就是在安全配置上，无论是从最基础的安全气囊，还是L2级别自动驾驶、APA全自动泊车系统等黑科技配置也应有尽有。
在新能源领域中，无论是月销超三万台的五菱宏光MINIEV还是比亚迪汉EV的刀片电池，都让我们看到了自主品牌在新能源领域的“弯道超车”。以前听朋友说，开过了新能源汽车就不会再怀念燃油车，当我开了比亚迪汉EV后，我是真的信了！
在高端车领域中，最具代表性的车型就是红旗H9。红旗H9是一款代表咱们自主品牌的豪华旗舰轿车，它所对标的正式BBA这三位传统豪华品牌“巨头”。而红旗H9无愧于“旗舰”，无论是外观，内饰、动力、配置上都达到了同级别的高水准。
合资轿车优势减弱，竞争力逐渐下滑！
合资轿车中，最具代表性的车型就是日产轩逸、大众朗逸与丰田卡罗拉，这三台车的也是当前最热门合资家轿。
先说日产轩逸，当前轩逸两代车型同堂销售，每月的销量中几乎有超过六成都是经典款车型所提供，原因就是降价幅度大。至于为什么不愿意新款轩逸，最大的因素就是价格更贵，配置却缩水。新款轩逸起步价11.9万，然而给到你的配置确实钢质轮圈、两个安全气囊、无驻车雷达、传统脚刹等。这样的配置，实属不厚道。
大众朗逸这几年表现还算比较稳定，除了双离合变速箱的老毛病，整体还算过的去。当然，前提是你得接受它“上世纪”的外观/内饰设计，并且要记住大众朗逸不是太纯正的德系车！
最后在看丰田卡罗拉。卡罗拉的销量一直都比较稳定，不过近两年丰田被爆出机油乳化、机油增多等问题，卡罗拉的口碑也因此受到影响。同时，卡罗拉的空间一直是它的劣势，对比竞品几乎没有优势。值得注意的是，新款卡罗拉与雷凌在明年还将推出1.5L三缸机，难道是明年将是丰田轿车系走下坡路的开始？
沉迷过去，吃老本设计，对自己的设计过分自信，不思进取，因此合资品牌逐渐被国产车企超过，品牌力不断下降，导致一系列的连锁反应。
轿车市场大变天，2021年将是自主品牌的主战场！
我们都知道SUV车型在国内相比轿车更受欢迎，并且轿车之前一直是自主品牌的短板，不过众多自主品牌并没有放弃轿车市场，各个品牌都有自己差异化的产品策略，比如低价高质、豪华高端、新能源市场等。
在刚刚结束的2020广州车展上，自主品牌百花齐放，其中最具代表性的新车有广汽传祺EMPOW55、艾瑞泽5 PLUS、比亚迪秦PLUS、红旗H9+等。可以看出在后疫情时代，冷峻市场迎来暖意，这也是自主车企认识自己、快速调整的好机会，更是与合资品牌缩小差距并超越的好时机。
文章最后
从以前谈及自主轿车“唏嘘不已”到现在谈及自主轿车却是不少消费者的购车首选。可以说自主品牌轿车的崛起速度已经让我们刮目相看了！
其实不光是十年前，从90年代初到2020年，对于汽车行业而言，自主轿车就是汽车界的后起之秀。无论是长安汽车这样有着军工背景的老牌车企，还是比亚迪这样的“弯道超车”选手，它们当前所展现出来的能力早已是世界一流水准。自主品牌轿车要的从来不是比肩合资品牌轿车，而是要做到后来居上！
2019年轿车销量排行榜前15中，仅吉利帝豪一款自主品牌进榜；而在2020年1-11月销量中，长安逸动PLUS奋起直追进入榜单。如今即将步入2021年，又将会有多少自主轿车进榜呢？让我们拭目以待！
