之前咱们车314开着思皓X8走了一趟川西来回，也拍摄了游记。可以说这台思皓X8给我，包括整个团队留下的印象都是很深刻的。在保证对于其产品认可的基础之上，我们车314也是受到了思皓的邀请，参加了重庆区域思皓新春回馈活动，了解到了这个品牌背后的故事。
今日（1月24日），重庆区域思皓新春回馈活动举行，在活动中，思皓不仅为返乡购车的客户提供购车优惠，更是送出了新年好礼，现场50名用户喜提思皓X8和思皓A5。活动现场，思皓乘用车重庆区域总监张荣保解读了大众旗下子品牌思皓从对标到达标，再到现在的共标历程。
大众赋能：全面采用德国VDA质量管理标准
作为大众旗下子品牌，思皓全面应用德国VDA质量管理体系，以大众国际化的标准，实现了汽车产品的设计、研发、工艺以及生产各个环节。在分领域培养了大量审核专家队伍，保证产品品质达到大众全球质量标准的基础之上，投入了2亿元全面升级生产线。实现了蓝光自动化检测、超声波焊点分析、TLD扭矩在线监测、防水探针检测。并且升级了双制动真空源、真空灌装液压减振悬置、低滚阻轮毂轴承密封结构、EPS车身稳定控制系统等关键技术。
而在试验验证上，依托国家级试验室、享誉业界的“四高一山”团队和国内首个三圆弧高环跑道试验场，零部件可靠性、电磁兼容、车内空气质量、整车可靠性、驾驶性能等方面均在出厂前达到最优，带给客户最优质的产品体验。
而从用户看得到的角度来讲，全面提升了动力、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）。这些方面，都是正儿八经能让用户感受到的东西！
其实早在2017年，与大众的合资公司就已经正式成立，2018年思皓这个品牌就已经发布，直到2020年大众入股江汽集团50%股份、正式签署合作协议，再到思皓品牌首款燃油车X8正式上市。累积的这几年，可以说随着X8和A5的上市，厚积薄发出来。
回顾2020年：思皓X8和思皓A5吹响思皓品牌快速发展号角
伴随思皓第一款燃油车思皓X8和掀背轿跑思皓A5的相继上市，思皓品牌迈入快速发展阶段。而这两台车，都是有很多有意思的地方值得跟大家分享的，其中思皓X8我们车314团队拍摄游记时自驾川西接近3000公里，这台车也得到了我们的一致好评。
思皓X8：车314团队川西长测接近3000公里
思皓X8，这台车我们可以说非常的了解，先从整个定位来讲，是正儿八经满足了SUV的通过性和MPV的舒适乘坐体验，这一点能够抓准很多消费者的心理。并且整个车系有22种车型可以选择、5/6/7座可选，也满足了很多不同消费者的需求。
这台车咱们也是进行过长测，走了一趟川西，来回接近3000公里，是很有资格对它进行评价的！其中给我印象最深刻的就是它的后备厢空间。我们试驾的车为6座车型，加上第二排座椅中间的空间我们一共放置了七个背包、四个行李箱、一大桶水、一个纸箱子、两台无人机和各种袋装的零食，装载量非常大！
动力上，这台思皓X8采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩则是达到了300N·m。可以选择手动变速箱和6速双离合变速箱。在高原上的动力反应非常迅速，我们在4700多米海拔的地方暴力驾驶，也能跑出很不错的人车交互节奏感！
其实走那么一趟川西，对于车辆的要求还是比较高的，特别是咱们十一月出行，各种暗冰路段、雪地路段以及湿滑路段都挺多的。
思皓X8搭载了1.5T发动机，属于小排量涡轮机，自然很多人会觉得发动机有高反。在这种高原条件下，我也一开始非常担心这款车动力能否应对，毕竟在这条路上跑的大多是陆巡、山猫和霸道。
我们最高去到了4700米海拔，这台车的整个动力居然在够用的基础之上，做到了好开的感觉，而最重要的是，在这种高强度和烂路的长途行驶下，这台车没有掉链子！
而经过这样的自驾体验，我们也明白思皓X8这台车的功力。但是从市场的角度来讲，只有SUV满足大部分人的需求是不够的，所以思皓A5，也弥补了轿车类别的空缺。
思皓A5：意大利设计师操刀，掀背+溜背造型夺得年轻人青睐！
思皓A5整体主打的就是一个年轻运动的造型，其中掀背和溜背造型最为瞩目。而这台车也是以简约和平衡的设计理念进行打造。由阿尔法·罗密欧前总监丹尼尔主刀设计。在保证了车身流线的同时，做到了饱满、挺拔。
内饰部分也是采用了很多大量的缝线，标榜运动风格。并且这台车我们也进行过静态体验，氛围灯的设计让人喜欢，用得恰到好处！并且整体驾驶姿势非常运动，能够感受到重心很低，符合一台运动轿车的调性！
配置上，自动挡车型标配ACC和AEB，具备了主流的L2级自动驾驶功能，还搭载了同级少有的PSC自动泊车系统和CSS儿童遗落安全系统。
而在用户体验上，中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)i-VISTA智能汽车指数权威认证，思皓A5在AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航控制系统、BSD盲区检测系统、LDW车道偏离报警系统、APS自动泊车系统5个方面，以全部优秀的成绩荣膺i-VISTA的最高等级——2020年度i-VISTA年度智能车型。
其实就这两台车，不管是消费者看得到的产品力部分，还是背后的细节部分，都是非常拔尖的。也很容易想明白，为什么2020年，是思皓向上的一年。
展望2021年：思皓QX领衔热度，曝光设计稿受到广泛关注
不过2020年已经过去，现在2021年已到来！据悉，今年，思皓将陆续推出思皓QX、思皓X4、思皓X7等车型，其中受到广泛关注的就是前段时间刚刚曝光设计稿的思皓QX了。
思皓QX外观同样由JAC意大利都灵设计中心主导操刀，可以从设计稿看出整体车身使用了大量的平行线条，流线造型非常到位，棱角分明的细节也让整车的侧面看起来更具层次感。
而在内饰上采用了环抱式座舱的设计，并且整体看上去在符合现代审美的基础之上，还加入了很多流线、一体且简约的设计元素。配合双联屏设计、旋钮式换挡等设计。减少了内饰设计上很多闭合点，各个部件之间的缝隙。而这样的设计，都打造出了一种未来科技座舱的感觉。而至于实车如何，我们一起期待！
写在最后
活动中，思皓乘用车重庆区域总监张荣保提到过，思皓的标，这个小小的闪电其实有着能量的寓意，而结合2020年思皓的向上姿态和2021年产品线的部署，相信思皓会越走越远！
放眼2021年，让我们共同期待，思皓品牌在新的一年里跃如朝阳，为中国车市，带来更多活力与能量！
