在2021年1月份的我国汽车市场上，很多品牌销量都赢得了开门红，林肯、雪铁龙、标致等存在感并不强的品牌在1月份的销量都拿到了历史性的突破。除了这些合资品牌之外，我们还看到了奇瑞捷途的胜利大捷。根据奇瑞捷途发布的快报中显示，捷途品牌整体销量再一次突破20000，其中对捷途销量贡献最大的是捷途X70 PLUS，该车型销量达到13923辆。那么为什么奇瑞捷途会有如此优秀的销售成绩呢？
市场定位很讨巧，车型或认可度较高
捷途品牌中两款挑大梁的车型是捷途X70 PLUS和捷途X90。两款车已经问世就得到了汽车市场的广泛关注。其中X90更是登顶了中国汽车品牌中大型SUV销量的冠军。这得益于奇瑞汽车对于X90的市场定位非常讨巧，
从X90的宣传广告中我们不难看出，X90以及X70 PLUS都有着“旅行”的元素，“旅行+”的口号不仅让人们潜意识里生出这车空间大的特点，还会与旅行车这类个性车型产生联系，打造出独特的品牌调性。
捷途X90以及X70 PLUS在“旅行+”细分市场已经占优很强的优势，加上奇瑞汽车捷途对两款车的品牌形象以及品牌力的不断建设，使得两款车在“旅行+”细分市场得到消费者更多的信任以及更高的满意度。这对奇瑞捷途销量的影响是正相关的。
奇瑞在推出捷途子品牌的时候，就对其的产品力赋能，奇瑞将自身最好的发动机、最好的技术以及生产工艺毫不吝啬的给了捷途。对奇瑞捷途出厂的车型都按照奇瑞的标准来看。因为奇瑞知道，我国的消费者不再是只听“吆喝”选产品，而是真正去研究、去体验后才会决定是否购买。因此对于品控的把握成为一个品牌最重要的环节。正是因为有了对车型的高标准和严要求，在某个价位之中做出了对比之后，消费者自然会用脚投票。
车型升级换代迅速，市场前瞻性高
对于自主品牌来说，性价比是关键因素，捷途也清楚的认识到这一点，因此在性价比方面，捷途是非常具有市场前瞻性的。捷途深知我国消费者对于汽车的需求是什么？高配置、低价格，这是超高性价比的体现。以捷途X70 PLUS为例，中控双联屏设计是目前我国消费者非常在意的事情。仅此一例就能说明捷途对市场的前瞻性是非常高的。
另外，随着我国汽车消费群体逐年年轻化，对于外观运动化的设计要求越发突出，所以捷途在车型的换代升级方面也做的十分迅速。目的就是为了迎合更多的市场消费主体，抢占更高的市场制高点。
前不久，央视评选了2020年度风云车，捷途X70 PLUS荣膺央视2020中国汽车盛典年度30强车型。有了央视的肯定，将成为捷途品牌最大、最强的市场推广。该项荣誉的获得，不仅仅是一种肯定，更是一种加持，捷途X70 PLUS头上出现了彩色的光环。
对比竞争对手优势明显
众所周知，在我国紧凑型SUV市场上，哈弗H6一直是标杆车型，这么多年一直稳坐销量头把交椅。但是捷途X70 PLUS对比哈弗H6而言，优势还是非常明显的。外观方面，H6虽然在改款后拥有比较强的运动气息，但是对比捷途X70 PLUS还是逊色不少，即便大家会说设计仁者见仁智者见智，但是好不好看大家心里相信都有数。
另外内饰部分在科技感和豪华感方面的设计，H6就像一位油腻腻的中年大叔，骨子里缺少张扬的气息，但是反观捷途X70 PLUS，H6是不是差的不是一点点。从两款车最走量的低配几款车型来分析，H6的入门版本车型售价已经达到9.8万，而捷途X70 PLUS入门版本车型售价仅为7.7万，同样的1.5T发动机，同样的6挡手动变速箱。对比这两点，哈弗H6已经输了。
写在最后
奇瑞捷途的发展的确又快又稳，这其实与这个子品牌的领导也有关系，不然你看同是奇瑞集团旗下的星途咋日子过得这么难呢？奇瑞捷途营销中心总经理李学用，这个从大学毕业实习开始就一直呆在奇瑞的老兵用自己的方式向外界传达着捷途的理念和文化，这是“高大上”的星途所没做到的。
成立才3年时间的奇瑞捷途已经将自己的品牌调性和文化深入人心，这才是这个品牌品牌能快速发展的真正原因。据悉，今年捷途将会冲击20万的销量大关，不过以现在的表现来看，似乎这个目标还可以定得再高些。
