刚刚进入2021年的2月份，汽车厂家陆续开始公布自己的2021年“首秀”，其中长安福特在2021年的1月份总计销售22107台，继2020年12月畅销月份后，持续发力，同比增长19.3个百分点，也创造了连续4个月以来月销量过2万台的优秀成绩。
锐际加入，产品线更丰富
从长安福特的产品线看，轿车有福睿斯、福克斯、福克斯Active、蒙迪欧和金牛座，产品覆盖从紧凑型轿车到中型轿车，其中福克斯Active为两厢跨界车型；SUV车型有翼虎、锐际、锐界和探险者，产品从紧凑型SUV到中大型SUV。福特锐际的加入，让长安福特紧凑型SUV又添一名运动健将。
锐际的加入，使得原本就很强大的长安福特SUV阵营更加强大。不仅如此，在面对小型SUV翼博停售，长安福特SUV阵营长期没有全新车型加入的情况得到了有效的缓解。并且在终端销售上，长安福特锐际配合探险者，将福特SUV阵营的销量提升不少。数据显示，在今年1月份福特SUV整体销量同比增长140%，实现井喷式增长。
长安福特的SUV阵营表现不错，轿车在销量方面也不落下风。在轿车阵营，福睿斯、福克斯和蒙迪欧均创月销量新高，其中福睿斯在近期没有改款的前提下，1月份销售3961台，是8个月以来的最高销量，环比增长近2两成；同样创8个月以来的新高的还有福克斯，1月份销售3442台；蒙迪欧在1月份卖出3570台，创两年以来的新高，同比增长将近两成，环比增长6%。
车型全面发力，销量持续增长
SUV车型和轿车双双发力，实现了销量全面增长，其中轿车阵营表现确实抢眼。众所周知，每年的12月份普遍为汽车销售的旺季。一方面，临近年关，许多消费者都会选择在年底买车，犒劳自己；另一方面，车商为了厂家的销量返点，也会将车型的终端市场价格放低些，以更大的优惠吸引消费者。所以，在每年的12月份绝大部分汽车品牌的销量都会有不同程度的上涨。
但在刚刚过了卖车黄金月份的1月份，消费者的购买需求会短时间内出现减少。同时作为新的一年，销售商刚刚拿到任务，利润是销售商目前主要追求的，并不急于完成销售任务。终端市场优惠会有所收紧，两方面共同作用下，普遍年初1月份的汽车品牌的销量没有上一年的12月份销量高是常态。
而反观长安福特，1月份在去年12月份增长的基础上，再次实现增长，足见长安福特在产品力方面的优势。细看长安福特的增长，与某些品牌单靠一两款车型打天下不同，长安福特的所有车型，销量都比较平均，品牌内没有哪款车型销量明显高出其它车型的。在增长的时候，几乎全车系车型同步增长，创下个车型短期最高历史销量，这对于长安福特拉说，比旗下突然有爆款车型来的更为合适。这种形式的增长可持续性和稳定性均高于单一爆款式增长，是品牌整体车型实力的体现。
背后支撑销量增长的是强大的产品力
长安福特的全面发力，离不开几乎全面装配8速自动变速箱的功劳。新款福克斯的高颜值和一向伶俐扎实的操控，是打动许多年轻消费者的两大优势。但在国内消费者普遍对3缸发动机不“感冒”的前提下，8速自动变速箱则给福克斯的动力总成加分不少。福克斯的3缸发动机在上市一段时间后，随着越来越多的用户的不错实际体验，这台3缸发动机也逐渐被接受。同时，8速自动变速箱齿比更为绵密，对加速和燃油经济性都有好处，这对于福特的SUV车型来说也是个利好的消息。
新款车型产品力表现不俗，老款车型也能发挥余热。福特福睿斯在19年改款后再无改款，但在1月份销量仍旧创新高。和它相似的是蒙迪欧，虽然2020年有改款，但还没有装配8速自动变速箱，1月份的销量也创新高。如果福睿斯和蒙迪欧改款，给蒙迪欧匹配8速自动变速箱，相信这两款车型的销量有望再创新高。
车314观点
长安福特在别人吐槽3缸发动机时，在紧凑型轿车等低端车型上悄悄的换装3缸发动机，并逐渐得到了消费者的认可。相信福特的整体销量会更有后劲儿，随着福特3缸发动机慢慢被接受，老款车型的换代以及后续普及8速自动变速箱，都会给长安福特的销量带来正向作用。所以展望长安福特接下来的销量，其未来将大有可为。
