轩逸蝉联5月销量冠军 朗逸、卡罗拉难出头

董小岑 2021年06月30日 12:09

2021年5月份轿车销量排行出炉,日产轩逸又一次轻松拿下月销量冠军。自从新款轩逸上市以后,新老两代同堂销售,取得的骄人战绩有目共睹。月销量榜上紧随其后的卡罗拉和新朗逸表现也很出色,尤其是朗逸,常年占据销量榜第二的位置,但终究是没能撼动轩逸的霸主地位。

难道是轩逸的产品力太强,卡罗拉和朗逸难以和它抗衡吗?我们不妨对比下三款车型的各方面表现。

轩逸蝉联5月销量冠军 朗逸、卡罗拉难出头

外观方面,三款车型各有千秋,都是各自品牌的主力走量车型,外观设计也都采用家族式设计风格,没有哪款车型的外观设计属于十分另类的。这其中,新款轩逸的外观设计比较时尚,朗逸更偏稳重,卡罗拉则是标准的家用车风格。三款车型在外观设计方面,对消费者年龄和审美的包容度都比较高,这也是成为爆款热销车型的基本条件。

轩逸蝉联5月销量冠军 朗逸、卡罗拉难出头

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内饰设计方面,轩逸和卡罗拉的内饰风格是纯粹的家用设计风格,中控大屏幕实现了绝大部分控制功能,仅保留了少量的物理按键,让内饰看上去更加简洁。相对于卡罗拉略显单调的内饰,轩逸的内饰许多细节要明显优于卡罗拉。朗逸相较于前两款车型,整体内饰设计风格则有些偏商务风格,这也是朗逸一贯的设计风格,但相比之下,也没有轩逸的内饰给人第一感觉舒服。实际从三款车型的内饰来看,整体相差并没有太大差距。

轩逸蝉联5月销量冠军 朗逸、卡罗拉难出头

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虽然是家用车型,动力依然是绕不开的话题。轩逸全系标配1.6升自然吸气发动机,在轩逸旧有经典款车型上有5速手动变速箱和CVT变速箱两种选择,而在新款轩逸上则只有CVT变速箱可选。

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新朗逸的动力版本较为丰富,入门级动力为1.5升自然吸气发动机匹配5速手动变速箱或者6速自动变速箱版本,以及1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱版本。从车型配置的具体分布可以看出,1.5升自然吸气发动机动力版本为主力走量车型。

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卡罗拉的动力版本也很丰富,有1.8升自然吸气发动机搭配电动机的双擎版本,变速箱匹配E-CVT变速箱。还有1.2T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的动力版本,以及1.5升三缸自然吸气发动机匹配6速手动变速箱或CVT变速箱的动力版本,共计三种动力总成。

轩逸蝉联5月销量冠军 朗逸、卡罗拉难出头

轩逸的1.6升自然吸气发动机搭配CVT变速箱的这套动力总成,在三款车型的主流走量车型中表现十分出色。在燃油经济性方面,轩逸的这套动力总成的表现一直都是很值得肯定的,除去双擎版卡罗拉在市区会有一定的优势外,其他车型都没有轩逸表现出色。此外,轩逸平顺轻巧的驾驶体验,也让日常驾驶体验更加舒适。

轩逸蝉联5月销量冠军 朗逸、卡罗拉难出头

写在最后

整体而言,轩逸经典车型的产品竞争力虽然不算突出,但相对偏低的价格让它的性价比很高,给轩逸的整体销量做出了不少贡献。反观新朗逸和卡罗拉,在燃油经济性和内饰方面和轩逸还有一定的差距,是无法阻止轩逸制霸月销量榜的主要原因。如果卡罗拉在销售终端有更大的优惠,相信会对轩逸构成很大的威胁。

某些大众4S点如果能够改变市场终端销售的服务态度,放下高高在上的“架子”,也会对整体销量起到一定的帮助。你觉得6月份轿车的月销量还会是轩逸吗?不是轩逸又会是谁呢?欢迎私信留言讨论~

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