诞生于上个世纪中叶的皇冠，历经66年的发展，早已成为丰田全球行政级轿车市场的旗舰级车型，更是丰田旗下最负盛名的高级轿车。丰田皇冠不仅畅销日本，远销美国、新西兰、澳大利亚等地市场，更是曾经在中国称霸过中大型轿车市场，在很多中国消费者心中成为了日系高端车型的代名词。
如今，皇冠不再局限于轿车，而是作为一汽丰田旗下的高端子品牌，承担起引领一汽丰田品牌向上发展的重任。而皇冠陆放就是皇冠品牌独立后的首款车型，不仅是豪华中型SUV的强势搅局者，更是为整个品牌开疆拓土的“先锋大将”。
承担着如此重要的任务，皇冠陆放胜算几乎？在我们看来，一款车有没有胜算，关键还是要看自身的实力强不强。
皇冠加冕的皇冠陆放最强搅局者
皇冠陆放基于丰田TNGA-K架构打造，车身长度超过了5米，轴距更是达到了2.85米，是一款霸气十足的旗舰级SUV。
皇冠陆放不仅造型霸气十足，而且内饰设计也极具科技感，用料上富有质感的金属和缝合精致的皮革大面积使用，彰显出了华丽细腻的豪华质感与高品质格调。
此外，皇冠陆放拥有同级领先的超大空间，可以容纳两排5座或三排7座，其中第二排座椅前后可调节范围高达180毫米，能够根据后排情况随心调节空间，乘坐更加舒适。而且，皇冠陆放第二排、第三排座椅具备多种放倒方式，空间使用更具灵活性，乘坐、装载随意切换。
当然除了以上优势，皇冠陆放最值得称道还得是其全系的丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，其搭载的2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，再加上最新技术如双喷射供油系统（D-4S缸内直喷+进气歧管喷射）和激光熔覆气门座等技术加持，最终可实现41%热效率，领先全球。大幅提升了皇冠陆放的燃油经济型，省油效果明显。据悉，皇冠陆放百公里综合油耗最低仅为5.3L。
除了省油，皇冠陆放的动力表现同样不可小觑。皇冠陆放双擎动力系统的最大综合功率高达183kW，不仅领先同级，而且得益于电机天然具备瞬间的扭矩爆发这一输出特性，皇冠陆放的动力输出可谓是得心应手，其油门响应性远超采用传统变速箱的其他车型，让驾驶更随心。
与此同时，皇冠陆放还搭载了AIM四驱综合管理系统，该四驱系统基于TRAIL模式和驾驶模式，可依据不同的路面和驾驶情况对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制，操控稳定性更强、恶劣路况的通过性更佳、行驶舒适性更好。
“皇冠”加冕有品格的豪华
如果单看以上的实力介绍，在各种领先同级的优秀表现下，皇冠陆放实力的确很强。可是仅仅如此，皇冠陆放顶多算同级车型中的最强搅局者，但真的能担当起给品牌向上发展的重任吗？其实，拥有皇冠标志加冕的皇冠陆放，实力并没有那么简单，毕竟TA彰显的是皇冠品牌“有品格的豪华”特性。
皇冠陆放的高级感不仅仅在于采用皇冠车标，更重要的是细节之处更用心、更具格调。比如皇冠陆放全系标配了丰田TSS智行安全系统，PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）和AHB自动调节远光灯等功能在最低配都有体现。
再比如，皇冠陆放全系标配了前挡风和前侧排双层隔音玻璃，再加上车身配备了大范围隔音材料和减震材质，从而可以带来更加安静舒适的车内环境，NVH表现更好。
其实，戴上了“皇冠”的皇冠陆放，也就延续了皇冠的荣光，此前皇冠轿车积累下来的“匠心品质”、“典雅豪华”等口碑都将在其身上延续，使其能够更快赢得消费者的信任。而皇冠陆放作为一款实力强劲的豪华中型SUV搅局者，TA的上市也将进一步夯实“皇冠”品牌形象，从而传递品牌可靠、独特、产品系列丰富的调性，强化消费者心中的品牌印象。
皇冠陆放作为皇冠品牌正式独立以来的首款SUV，造型霸气动感、内饰豪华科技感强，再加上宽享舒适的空间、灵活顺畅的行驶质感以及全系标配的诸多高级配置，这样各方面都极为优秀的产品，相信不仅将为用户带来舒适尊贵的驾乘体验，更能满足人们对于豪华SUV的期望，从而肩负起延续“皇冠”格调、为“皇冠”品牌开疆拓土的重任，开启一汽丰田品牌向上的新征途。
