新能源市场大变 蔚来汽车销量骤降六成!

裴宁 2021年11月04日 11:15

进入到11月份以来,各大车企纷纷公布自己10月份的销量成绩,其中在新能源市场,格局变化尤为明显。如果今年大家一直观察车市变化的话,那么应该能察觉到,受各方面因素影响,车企销量排名经常会发生比较大的变化。

新能源市场大变

就拿这次10月份的新能源市场来说,蔚来汽车在销量上出现了巨大的浮动变化。根据数据显示,10月份,蔚来共计交付3667台,同比下滑27.5%,环比下滑65.5%,交付量同比环比双下滑。值得一提的是,蔚来汽车在今年1-10月已经交付70062台,同比有增加,但是距离10万台仍然有很大距离。 

蔚来汽车销量波动,或跟缺芯有着直接原因

据我们观察来看,在今年以来尤其是下半年,蔚来汽车的销量就跟过山车一样。比如7月跟8月的时候,蔚来汽车的销量出现了两次明显下滑;但到了9月份,蔚来汽车的销量又一举突破了1万辆,正当众人以为蔚来汽车告别低谷期时,10月份的销量又大幅下滑,再次令人意想不到。

新能源市场大变

据蔚来汽车官方介绍,9月底到10月中旬期间,江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级,造成了相关车型的交付量直接下滑,但是在10月下旬已经逐步恢复生产交付了。不过在我们看来,生产线升级或是一方面,芯片短缺或许也有一些影响。毕竟虽然工厂停工了一段时间,但此前蔚来汽车确实也遭受过缺芯的影响。

眼下,不少汽车巨头都因“缺芯”而不得不减产。根据Auto Forecast Solutions数据显示,截至8月29日,全球汽车累计减产688.7万辆,而罪魁祸首就是全球汽车芯片短缺。在此背景下,各大车企的产能更是被无情吞噬。大众、丰田、本田都是“受害者”,不过这次蔚来汽车却拒绝承认交付下滑跟缺芯有关,这是为什么了?

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事实上,就我们了解到的信息,理想汽车、小鹏汽车以及特斯拉这些造车新势力,其实都面临着订单超长排期等问题。一方面是订单需求旺盛,一方面是零配件采购周期过长。很难想像,当大家都在冲刺交付量的时候,蔚来汽车却跑去升级生产线,这波操作属实有些令人费解。就像网友说的:你找个理由也想好一点,这锅江汽不背的! 

第三季度财报发布在即,蔚来汽车这次凶多吉少?

前些时候,蔚来汽车官方表示,将会在11月10日发布2021年第三季度财报,并在10日上午9点召开财报电话会议。不过,随着蔚来汽车10月销量出现了暴跌,势必会对其财报表现造成一定的影响,很难不会引起投资人的担忧。

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其实,蔚来汽车在今年发布的第二季度财报期间,就引起了我们的高度关注。根据财报显示,蔚来汽车二季度营收84.5亿元,车辆交付量为21896辆,较2020年第二季度增长111.9%,较2020年第一季度增长9.2%。

但财报还显示,2021年第二季度运营亏损7.633亿元人民币(合1.182亿美元),较2020年第二季度下降34.2%,较2021年第一季度增长158.0%。净亏损5.872亿元人民币(合9090万美元),较2020年第二季度下降50.1%,较2021年第一季度增长30.2%。在新能源车红利的当下,蔚来的这个数据实在难看,不知道投资人会不会拿脚来投票。

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从第二季度财报来看,蔚来汽车存在两个重要问题,一个是交付,另一个是亏损。对于投资人而言,每季度的财报表现最关心的侧重点自然也是这两个关键量。如果第三季度的表现没有明显提升,那么对于投资人而言,将会是一个非常沉重的消息。尤其从蔚来汽车10月份销量大跌的情况来看,想必Q3财报不太可能出现明显的好转。 

蔚小理发展前景展望,理想汽车只剩“一张嘴”?

纵观2021年,造车新势力的发展给人一种起起伏伏的感觉,不过大多数的新势力都给出了一份不错的答卷。除了蔚来汽车在10月份的交付量大幅下降。其它几家的表现暂时都还不错,尤其是第二梯队的造车新势力,上升趋势更是明显。

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比如根据10月造车新势力的交付数据显示,哪吒10月交付量为8107辆,同比增长294%,累计交付量已经达到75837辆。威马汽车10月交付量为5025辆,同比增长涨67.3%,累计交付量78597辆。不难看出,第二梯队中的成员很快也将会进入到10W+俱乐部。

虽然在交付量上,第二梯队上升势头比较迅猛,但作为第一阵营的蔚小理的技术优势仍然比较明显,起码就蔚来跟小鹏来说。其中,蔚来汽车在换电站建设上,就处于领跑阶段。今年1月份,蔚来第二代换电站在4月正式投入运营,单站共布置239个传感器匹配4大云端系统协作运行,是全球首个量产地实现车辆自动泊入的换电站。

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小鹏汽车则在自动驾驶技术上的研究比较出色,尤其是NGP辅助驾驶技术的核心差异化。众所周知,要实现感知融合需要有强大的自动驾驶的算法架构,要以感知+车路模型就足够了,而在此架构的基础上,小鹏汽车还增加了地图融合和地图管理。相比而言,小鹏汽车在自动驾驶研究上确实投入了不少。

而在蔚小理当中,理想汽车可以说是相对弱势的那一个,增程式电动车本身就充满了争议,并且自身也没有拿得出的技术可以在行业中“吹牛”。当然没技术也没关系,毕竟自家老板的那张嘴可是不饶人。曾经的“理想ONE水银事件”,李想甚至直接狂喷“祝愿你们血液里流动着水银,脑子里装满了水银!”由此可见,理想汽车要技术没有,但是在怼人方面却是颇有造诣。

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写在最后

通过新能源10月份的销量来看,“蔚小理”的市场格局显然并不稳固。毕竟不光有哪吒、威马等第二梯队的后起之秀虎视眈眈,此外传统车企也正在大举“入侵”,更何况还有特斯拉这个“外来的和尚”。

就事论事,这次蔚来汽车的表现确实有点“凄惨”,尤其Q3财报即将发布,对于投资人来说这肯定不是一件好事。当然从长远来看,蔚来汽车的换电模式还是可圈可点的,而小鹏汽车的自动驾驶也值得期待,至于理想汽车,接下来的日子恐怕也好过不到哪里去了。

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