近几年，豪华汽车市场可谓红红火火。
一方面，众多豪华品牌纷纷开启了国产化布局，另一方面，众多豪华品牌也为国内市场引入了越来越多的“进口车型”，比如刚刚在广州车展开启预售的全新一代东风英菲尼迪QX60，新车预售价格区间为45-66万元。
对于这个价格，有人表示看好，觉得很诚意；也有人对这个售价表示怀疑，毕竟冲到了50万区间。那么，英菲尼迪这一次真的可以靠英菲尼迪QX60“翻身”吗？或许，我们可以在它的竞品——凯迪拉克XT6身上找到答案！
为了更公平地对比这两款车的差异，我们选取售价类似的两款车型进行对比，它们分别是预售价为45.00万元的英菲尼迪QX60 2022款 2.0T 典雅版和售价为44.97万元的凯迪拉克XT62022款 2.0T 七座四驱豪华型。
定位大七座，感受来自英菲尼迪的日系豪华
和买小型SUV或者紧凑型SUV的消费者不同，买中大型SUV关注更多的还是汽车的气质以及尺寸。从对标表格不难看出，虽然三款车型的定位都是中大型SUV，但在车身尺寸上，英菲尼迪的表现相较凯迪拉克XT6更占优势，尤其是车身宽度，更达到了2005mm。
在外观设计上，我们也能看出这两款车型的不同。以全新一代英菲尼迪QX60这台车为例，该车抛弃了现款英菲尼迪在细节处通过曲线制造优雅的设计，整车设计相较此前的版本更为硬派。与此同时，对于车头和侧面的修饰，这台车也更为到位，基本与海外版车型保持一致，对于消费者的吸引力还是很大的。
豪华，同样是凯迪拉克XT6的标签。外观部分，在保证家族整体风格的基础上，凯迪拉克XT6还采用了车型独有的盾形中网设计，整车的前脸视觉效果是很有冲击力的！再加上这台车的侧面较为修长，且熏黑的B柱和C柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，整车的驾乘体验同样比较高配。
除了前脸，在尾部设计上，这二者的表现也略有差异。以英菲尼迪QX60为例，中间黑色饰板连接两侧大灯组，在加速专属车标的配合下，给消费者营造出了一种贯穿式的设计。对比之下，凯迪拉克XT6的设计则更注重层次感，尤其是下排气设计，整体表现比较委婉。至于外观如何选择，大家根据自己的需求来就可以。
专为国人打造，英菲尼迪QX60更注重细节
都说豪华车是有基因的，这一点，我们从新车的内饰设计就可以看出！在设计上，英菲尼迪与其它豪华品牌类似，无论是内饰氛围的塑造，还是配置功能的应用，都有着非常高的定位。比如12.3英寸全液晶3D仪表、12.3英寸中控屏等配置都没有缺席，如果是高配车型，还提供10.8英寸抬头显示HUD等实用性配置。
和英菲尼迪QX60一样，凯迪拉克XT6同样很注重材料和配置的应用。在设计上，凯迪拉克XT6的中控台采用了非常厚实的软性材质进行包裹，辅以8英寸中控触屏的修饰，整车有着不错的科技表现。另外，新车还配备了全景天窗，自动空调等多项舒适性配置，车内乘坐体验同样不错。
不过在细节上，我们还是可以看出二者的不同。以消费者注重的舒适性配置为例，不同于凯迪拉克XT6只在前排搭载多层隔音玻璃，这一配置在英菲尼迪QX60这台车上为整车标配。所以在驾驶的时候，英菲尼迪QX60的乘坐静谧性也就优于凯迪拉克XT6车型。
基于前面的分析不难看出，无论是英菲尼迪QX60，还是凯迪拉克XT6，这两台车的内饰都各具特点，且让“豪华”得到了很好地诠释。不过在细节上，因为这一代英菲尼迪QX60还配备了更大尺寸的中控屏以及更多的舒适性配置，所以在内饰氛围上，英菲尼迪QX60相较凯迪拉克XT6，也就更占优势了。
同为2.0T引擎，QX60展现VC-Turbo“真实力”
对于入手中高级SUV的朋友来说，动力配置也是大家不容忽视的环节。从对比表格来看，虽然两款车型均提供2.0T引擎，但在动力配置上，这两台车都有着很不一样的表现。当然，参数不同的背后，反映的正是两款引擎的技术差异。
秉着先来后到的原则，我们还是先看英菲尼迪QX60这台车。参考官方公布的信息，这台车搭载了2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩输出376牛·米。作为日产的“黑科技”，这款发动机可以通过“可变缸”的技术让性能与低油耗得到兼得。
在动力层面，2022款凯迪拉克XT6全系搭载的均是2.0T+48V轻混系统，同样依托“可变缸”技术，这套动力能够爆发出237马力的最大功率和350N·m的峰值扭矩，虽然强劲，但对比英菲尼迪QX60的2.0T引擎还略显弱势。
不过在变速箱层面上，二者表现出了高度一致。具体来看，二者都是搭载平顺性与稳定性兼备的9AT变速箱。在实际用车的过程中，整车有着不错的驾乘体验。需要说明的是，为了凸显自己的运动，凯迪拉克XT6还为自己搭载了一套四驱系统，所以在油耗层面，这台车的表现也就没有那么低了！
基于上面的对比不难看出，虽然同样搭载2.0T+9AT，但在侧重点上，二者的表现并不相同！具体来看，英菲尼迪QX60的优势在于动力，它可以让驾驶员更好地体验驾驶的乐趣，而凯迪拉克XT6的优势则在于四驱，它可以让车辆具有更强的通过性，前提是，大家接受凯迪拉克的“高油耗”。
结束语：
代言人的“翻车”，让刚刚上市的英菲尼迪QX60“蹭”了一波热度！
在官方微博下面，有不少网友都直言，“大家欠英菲尼迪一台车”！基于前面的介绍不难看出，在外观和内饰都非常豪华的基础上，英菲尼迪QX60在动力层面还可以借助“黑科技”表现出一定的领先性。再结合英菲尼迪品牌的豪华调性，所以在中大型豪华SUV市场，也就有着不错的竞争力。
话说，同时拥有“运动+豪华”双重基因的英菲尼迪QX60，又有谁会不爱呢？
