在大家的印象当中，是不是内燃机车诞生要早于电动车。但事实上，有人发现早在1834年，美国人托马斯·达文波特就制造出了第一辆直流电机驱动车。虽然只是昙花一现，但在汽车发展史中，汽车厂商并没有停下探索纯电汽车的脚步。只不过，由于电池容量以及充电问题，纯电车一直受到了严重制约。
事实上，即使在全球都在力推新能源的今天，纯电车也只是其中的一部分而已。其他新能源市场则是被混动、增程式车型所占据。那么，关于谁才是新能源技术的未来，目前来看可能一时争论不出所以然来。不过，要说谁可能会终结燃油车的时代，长安新能源CEO邓承浩在近日的采访中却给出了自己的观点。
SL03增程版的代差优势就能“杀死”燃油车吗？
近日，长安新能源CEO邓承浩在接受媒体采访时也给出了自己的看法，“超越所有合资燃油汽车的，只有深蓝SL03增程版，没有之一”。关于这个观点，如果只从这一句话来解读，可能有人会觉得是在“吹牛”。但事实上，这段采访对话还有一个铺垫，那就是邓承浩认为，“压死燃油车的最后一根稻草是PHEV和增程。”
事实上，在增程式的众多支持者当中，除了造车新势力的理想，还有新晋实力AITO问界系列。而不管是李想还是余承东，都认为增程式驱动是现阶段最符合国情的新能源技术，而这点也跟长安新能源的思路不谋而合。当然，这里就不过多讨论PHEV跟增程之间的争辩了，毕竟不管是PHEV还是增程，反正取代燃油车的几率都比纯电车要大。究其原因，还是跟中国国情有关。
众所周知，我国道路拥堵现象还是比较严重的，而增程车本身就是车速越慢越节能；但出了市区之后，有些区域充电确实相当不方便。还记得去年十一假期期间，有的电动车车主居然为了充电桩而大打出手。而SL03增程版对比燃油车的代差优势就很明显，舒适性更高、性能更出色、油耗更低、更加智能，特别是可油可电的先天优势，足以从各个层面超越燃油车。
背靠十年三代技术积累，深蓝SL03成功的必然性
在汽车行业里，当我们讨论一家企业是否优秀时，除了品牌、产品之外，技术往往是一个高频词汇。的确，没有技术作支撑，企业的上限肉眼可见。这也是为什么现在汽车行业里，大家都这么卷的原因。
而在邓承浩看来，长安深蓝之所以会选择增程这条路线，并非只是图一时之快或者眼前利益，也是经过了长达十年时间、三代技术上的探索。据悉，早在2012年，长安在逸动的基础上就开发了增程式电动车，并积累了大量技术开发经验；而在2016-2018年期间，长安又打造出了类增程的CS75PHEV（P13）。此外，除了对增程技术三轮的沉淀，长安做过P13的混动，也做过P2的混动，最终得到的答案便是增程式才是最符合国内环境的技术需求。
所以，在深蓝SL03的身上，大家可以见到增程技术的究极版本。在大容量电池的加持下，SL03增程版纯电续航达到了200公里，综合续航里程高达1200公里。在这种里程续航的能力下，用户不光可以轻易解决日常工作日的代步出行，同时在周末还可以拉上家人朋友们一同奔赴远方。最关键的是，完全不用担心因电量不足而导致的焦虑产生。
用“四新”颠覆“四旧”，长安深蓝为汽车行业赋能
长安在经历了电动化品牌焕新之后，长安深蓝自然肩负起了更多责任。特别是赋能汽车行业上，长安深蓝选择从年轻人入手。作为最容易接受新鲜事物的消费群体，年轻消费者对智能电动车的接受程度远高于其他用户群体。而长安深蓝选择用“四新”颠覆“四旧”，让新时代的中国青年开上智能电动新汽车。
首先，就是在理想的颠覆。在以往的认知当中，车只是一件代步工具而已。但随着年轻用户的成长，在他们眼中，更希望汽车可以成为身边的伙伴、朋友、家人。从而在需求上发生了改变，从对汽车产品的基本需求转变成为对情感满足上的追求。而长安深蓝也在与车主之间关系上，从单纯的买卖关系转变成为了服务关系、伙伴关系，甚至会陪伴用户的整个用车周期。
其次，在智能、性能、能耗、舒适体验上，也致力于通过自身的产品颠覆传统燃油车车主的固有认知。因为燃油车即使在先进，也只是第一次、第二次工业革命时代的产物，而新能源车则是第四次工业革命时代的产物，二者代差上的差距，更是本质上的差别。
再次，长安深蓝还通过新平台取代旧平台的做法，来带动整个产品技术的迭代与升级。而全新平台意味着更多动力的选择，比如增程、纯电、氢电；更好地实现后驱、四驱布局，以降低用户的购车成本；全车OTA升级，让体验时用时新，车辆也能一同成长；更低的车身重心、更长的轴距、更好的操控，以及更大的空间。
最后，就是全新的营销模式。摒弃老模式，采用直接对话用户、服务用户的新营销模式；提供一致、透明、专业的服务。而目前，长安深蓝已经建立了超过500家订单中心，这些订单中心按统一标准建设，为用户提供统一标准的服务、统一的价格。相比传统经销商模式，减少了车企与消费者之间的阻隔，双方可以直接对话，是符合当前行业的发展潮流。
写在最后
值得一提的是，自深蓝SL03上市后，增程版产品订单异常火爆，并受到了市场的广泛关注。基于此，不难发现，消费者对增程类产品的认可程度之高。其实，在我们看来，技术优势只能说明技术间的差异，但对于消费者来说，实际体验才是最终追求。可油可电，长短途相结合的深蓝SL03增程版，或许才是目前新能源市场中的最佳答案。
