新能源市场疯狂“内卷” 吉利银河有何看点？

银河，每个人仰望的星空。

2月16日，吉利汽车在杭州宣布推出全新的中高端新能源系列，官宣命名为——银河，而文章开始的第一句，正是吉利银河的宣传slogan。

“银河，每个人仰望的星空”，不禁让人想到1月5日比亚迪发布的高端新能源品牌——仰望。虽然两者没有太明确的关联，但接着这波热度，还是让吉利银河在车圈中火了一把。用“银河”一语双关，吉利这是打的什么牌？

多生孩子好打架？吉利银河诞生绝非偶然

进入2023年，虽然新能源车“国补”政策退出，但在各地补贴和各大车企纷纷降价的大背景下，新能源车还是表现出了前所未有的热度。一时间，各大车企纷纷加速布局新能源市场，以吉利汽车为例，早在吉利银河发布之前，品牌就在2月4日发布了“吉利品牌新能源战略”。

作为一家以燃油车为主的企业，吉利近年来在新能源市场上的转型大家也是有目共睹。从几何、极氪，到雷达、睿蓝，再到极星、路特斯，吉利已经基本完成了从中低端到高端的新能源车的全面覆盖。但从另外一个维度来看，在20-30万元级新能源市场中，吉利新能源车的实力还有待加强，而今天提到的吉利银河就是针对这一市场而来。

站在另外一个层面，20~30万级市场也是时下车企竞争的主流。参考乘联会早前发布的销售数据，在过去的1月份，比亚迪汉、长安深蓝SL03、小鹏P7等车型都有着较为不错的热度。但从吉利当下的产品矩阵来看，中低端定位的几何，和高端定位的极氪，显然将这一价格区间拱手让人。无论是对于吉利汽车来说，还是对于市场而言，吉利银河的诞生都有着特殊的意义。

银河让众人仰望，国产造车谁也不服谁

要想征战市场，吉利银河的实力如何，也是大家关心的细节。为了宣传旗下的产品，2月19日，吉利控股集团高级副总裁杨学良隔空喊话理想汽车创始人、董事长兼CEO李想：“两个L7联手，满足中国主流家庭智能出行需求”。可见，在吉利银河的产品定位中，瞄准中国家庭出行将成为品牌车型的特殊标签。

虽然银河L7的具体信息没有公布，但从已经曝光的几张宣传图来看，新车或将采用溜背式的车身设计。在细节部分，这台车的车头还会采用L型的日间行车灯，且尾部还有一个个性的溜背设计，搭配低趴的车身造型，整车的运动氛围是相当不错的。

除了造型上的细节设计，从之前曝光的信息来看，银河L7或使用由吉利的纯电技术和CMA架构进行融合而来的e-CMA智能超电架构，也就是吉利早前宣传的“捅破天”技术。具体来看，这些技术将囊括自研高精地图、星睿智算中心等，有了这些技术加持，在中高端市场中，吉利银河的产品竞争力将强于几何汽车。

至于大家关心的动力部分，银河系列车型将会采用全新的三电和智能技术，并且将会以大里程PHEV插电混动驱动技术以及纯电动车型为主，也就是吉利星越L Hi·P搭载的同款混动技术，但需要说明的是，银河系列车型的动力大概率还会在现款车型的基础上进行升级。在设计、智能以及动力等环节的全方位发力，也就让吉利银河有冲击中高端市场的勇气。

冲击中高端市场，银河将成为吉利的突破口

回到吉利汽车本身，银河的诞生对于品牌的后期发展也有着较为重要的意义。早在2015年，吉利汽车就开始了新能源转型计划，但从往后几年的销售布局来看，吉利汽车并未取得让人满意的成功。

以2018年的销售数据为例，吉利新能源汽车销量为6.85万辆，渗透率为4.6%。彼时，“蔚小理”相继赴美上市，紧随其后的零跑、哪吒也开始崭露头角，2020年，吉利的新能源汽车销量不增反降，全年仅为6.8万辆，渗透率为5.2%。要知道，“蓝色吉利”计划设定的目标是2020年渗透率达到90%，差距相当明显。

2021年，吉利又一次在新能源市场上发力，提出了“智能吉利”计划，按照计划，吉利汽车决定在5年内花费1500亿，推出至少25款新能源汽车。随后，极氪、集度相继发布，且沃尔沃和几何汽车等也迅速开始调整定位，抢占市场。

2022年，吉利汽车的新能源销量略有起色，总销量达到32.9万辆，同比增长219%，按照彼时的销量数据，吉利的新能源渗透率为23%，同比提升18.4个百分点。但需要注意的是，同期中国乘用车新能源渗透率已经达到27.6%，这意味着吉利汽车要想赶上新能源快速发展的这趟车，还需要进行更大的改变和升级。很显然，银河将成为吉利的一大突破口。

结束语：

吉利银河瞄准了20~30万级中高端市场。一方面，这一售价是当下竞争较为激烈的区间，另一方面，吉利“捅破天”的技术在这一市场下可以更好地展现实力。吉利新能源在2023年的日子是否好过，吉利银河的热度能否达到预期，将起到关键性的作用。话说，和比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model3等车型抢市场，大家觉得吉利银河的实力如何？