在10万级别的家轿市场，历来都是各大厂商的兵家必争之地，就算近几年受到国产新能源汽车的频频大力冲击，日产轩逸和大众朗逸的销量依然十分坚挺！!从2024年1月份销量数据显示，大众朗逸家族单月销量超4万台，重回榜首！!日产轩逸家族以超过3万台的稳定发挥位居亚军，所以它俩任意一个称这两款车型之为“国民神车”并都不为过!
这也说明了在新能源化时代，主流合资品牌的市场号召力还是相当强的。作为合资紧凑级家轿细分市场的明星车型，日产新轩逸与大众朗逸它们都有着很强的口碑优势，如今两款车都推出了各自2024款车型，产品力焕新的同时也不仅让人好奇，二者如今谁更强些？为了找到答案，我们这次把新款“二逸”拉到一起，通过全面性的较量对比，看看就结合造型、内饰、智能、动力、售价及销量表现和购车政策等一起来分析一下，究竟哪款车更值得被青睐！选择!
外观很能体现出两车设计理念的差距，日产近些年确实越来越年轻化。新轩逸外观方面延续了V-motion设计语言，以多横幅进气格栅搭配全新前包围设计，与自家大哥天籁相似。
大众新朗逸车身整体轮廓比较舒展，大气，车身的腰线也是比较锋利。在外观设计上推出两个版本，对于年轻的朋友来说，星空版全球会更加吸引他们，那同时该这个版本还有所特有的爷青灰车漆，也极具辨识度显得更为特别。
在车身尺寸方面，新轩逸的车身三围为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm。对比新朗逸的4678/1806/2688mm，轴距2688mm。新朗逸的长度高度更大一些，轩逸的宽度和轴距上更有一些优势。
日产新轩逸的内饰属于比较典型的燃油车风格，座舱配色为黑/棕搭配。12.3英寸液晶显示屏下方则是传统三联圆筒样式的空调出风口，整体氛围很居家又不失豪华感。
大众新朗逸的内饰以简约现代风格为主，8/12英寸中控液晶大屏非常有科技感。整体来看，大众新朗逸的内饰是当今比较流行的设计风格，而轩逸则是相对传统保守的家用风格。不过日产新轩逸其仪表为传统指针仪表，这方面与大众新朗逸的8/10.25英寸的全液晶仪表相比有所不及。
在智能科技方面，日产新轩逸搭载支持车联网、 OTA升级的Nissan Connect超智联车载智能系统。
大众新朗逸配备了MOS 3.X智慧车联系统，可实时更新地图，提供智慧预测导航和一站式智慧服务，并且支持Carplay和CarLife互联，并标配了主动刹车、后驻车雷达、自动驻车、自动LED大灯、雨量感应式雨刷、4G车联网等配置。车联网与科技配置方面“二逸”差距并不大，主动安全方面大众新朗逸更有优势。
动力方面，日产新轩逸燃油版搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW，最大扭矩159N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗为5.57-5.94L/百公里。
大众新朗逸提供了1.2T/1.5L/1.5T三种动力车型可供选择，日常通勤的话，最大功率为81kW，峰值扭矩141N·m的1.5L自然吸气发动机足矣，匹配6速手自一体变速箱，WLTC综合油耗为5.92L/100km，虽然动力没1.4T的有劲，但胜在平顺、稳定性好。
春节过后以比亚迪为头掀起了价格战，其中日产轩逸也推出了购车优惠，有部分经销商给出了6.98万元的价格，并喊出了油比电稳，更比电低的口号。当然，只卖6.98万元的轩逸为经典入门版，而我们今天介绍的新轩逸入门版官方指导价为11.9万元，目前珠三角地区市场行情能优惠1.5万元左右，实际成交裸车价在10万元上下。
新朗逸的入门车型为官方指导价为12.09万元的1.5L 自动得逸版，虽然官方并没有官宣跟进降价，同样在珠三角地区，优惠行情在2.9万元左右，实际成交裸车价在9万元出头。此外，大众朗逸还有1年9折/2年85折/3年8折的保值回购折扣政策，再加上最高为期2年的0利率政策，单金融政策的存在就很吸引。
日产轩逸被网友亲切的称为马路三大妈之一，玩笑归玩笑，但是销量还是非常高的，在2024年1月份，日产轩逸的销量达到30384辆，保持住了良好的销售趋势。
销量排在日产轩逸前面的是大众朗逸，以32419辆的销量力压轩逸，成为2024年1月份的销冠。
写在最后：
有一说一，作为油车这些车型都没有能续航焦虑等，并且因为没有电池，所以在安全性以及使用寿命方面的优势也更加突出。在价格上，这些车型都是合资车的入门车型，入手门槛不算太高，与此同时这些合资车都经过了市场的长期考验，在品质，口碑等方面也更有保障。所以如果有在10万左右的预算，这两款车型都可以算是十分稳健的选择作为消费者的你又会怎么选择呢！?
