和此前品牌赢天下的时期相比，豪华品牌在如今所面临的市场环境，因近几年新能源与智能化的冲击，其竞争策略比以往任何时候都要来得严格。我们进一步细化到“全场景智能交互”的细分玩法下，或许在未来会看到越来越多的豪华品牌，在这方面寻求与中国企业的深度合作。譬如宝马与华为之间的合作，从官宣之日便踏进了“真智决胜”的修罗场。
联手交付智能生态答卷
2025年3月17日，宝马中国与华为终端宣布已达成合作协议：宝马在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务，基于HarmonyOS NEXT开发多元化智能应用与功能。
据悉，在中国市场上，有近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。
现阶段能够给用户带来的车辆使用优化，包括：基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙，能够给用户带来更舒适的用车体验，如解锁、上锁以及启动车辆。该功能计划在年内上市。BMW有意通过寻求智能化解决途径，让产品避免在接触用户的过程中产生任何拖沓感。然而，如何通过“小生态”打造“大文章”，我们仍然需要探索HarmonyOS NEXT以及HUAWEI HiCar未来的智能驾趣潜力。
BMW所中意的，是依托鸿蒙系统背后的智能生态。要知道，在当今的用车环境中，智能终端与汽车之间的互联不可或缺。让用户更有体验感，从此前的手握方向盘开始已然演变为用户生活的每一个细节；而华为一直以来的战略方向，则是成为车商智能化解决方案的服务商；二者可以说是一拍即合。
未来可能性将会是关键
深度集成HUAWEI HiCar将会在2026年搭载到本土生产的BMW新世代车型上，用户最直接的感受，将会是更加丰富的车内应用以及全场景智慧互联的多元窗口。如果只是参考目前市场上已有案例，我们或许无法深度感知这背后的长远影响。以编者短浅的目光来看，此举或许更有利于华为智能终端的市场扩张。
但我们仍然不能否认，HUAWEI HiCar将会为本土生产的BMW新世代车型注入更多的鲜活力。
MyBMW App以及MINI App已经在2024年上架HarmonyOS NEXT应用市场。激活互联驾驶、远程操控车辆、查看车辆剩余能量以及状态，在当下已经可以视作智慧汽车的常见功能。如今双向打通，也是为了在未来智能化出行竞争中，不至于落后行业，考虑到华为在该领域的行业地位，甚至可以说是领先于行业。
不可忽略的现状和破局之法
不得不感谢新能源为汽车带来的可能性，在宝马已经为新世代车型搭载了开创性的全新智能电子电气架构，软件定义汽车的时代已经到来。而宝马全球首创的数字神经系统，包括四个高度集成的“超级大脑”，分别控制驾驶动态、自动驾驶、车内信息娱乐系统以及车辆信息。整车算力对比上一代车型提升超过20倍。
如果嗅觉足够灵敏，我们会发现宝马已经开始为车载AI铺路。在可以预计的未来，车载应用已经足够丰富，但是改变用户使用习惯，仍然需要一个强力“大脑”作为助手，只需要用户发布指令，这自然需要智能AI进行辅助。由此来看，推动中国本土力量融入宝马，实现技术和产品魅力的双向赋能，确实安全又省事儿。
无论是从合作伙伴的选定、多元化场景生态搭建，到深入用户用车流程中的细节优化，宝马与华为的这一次合作为汽车智能化时代完美演绎了一个注脚。2024年，宝马试图用最后的力气再度上演品牌即价格实力的戏码，未能如愿。在如今这个竞争惨烈的市场，消费者的感官会异常敏锐，无论是产品价格还是智能化体验。
我们当然无法笃定宝马如今的境遇是过去战略偏差所致，追根溯源也脱离不了的本质即销量为王、份额为王。尽管绝大多数品牌在近两年都开始收拢，但是没有一个决策者会放弃任何一种实现突破的可能。当然，无需包装，这种“实力内卷”也是用户最希望看到的局面之一。
结语：如果非要说宝马与华为的邂逅，是否搞错了什么？通过一般经验来讲，智能生态的主导权，仍然会影响到未来用户的实际体验。这也是双方需要深度磨合的方面，用户需要的是完成度很高的全场景智能生态。宝马和华为能否在满足这一点的同时取得主导权的平衡，将会影响到双方未来何去何从。
