现在网络上是人才辈出，什么样的段子都有，不少朋友都是有做段子手的潜质，而关于汽车圈的段子也是比比皆是，关于汽车车型的，关于上路的，还有关于女司机的，都是让人在茶余饭后的一乐。今天我们就和大家一起先来看看那些关于汽车评论或汽车对比时会有什么样的段子的吧!
轿车喷视野差空间小，五座SUV喷没有七座不实用，七座SUV喷多的座也不常用，越野车喷舒适性垃圾，跑车喷跑不过狗，MPV喷不运动，皮卡喷进不了市区;
德国车喷断轴，日本车喷皮薄，美国车喷耗油，韩国车喷智商，国产车喷穷逼和山寨;
涡轮喷保养贵，自吸喷技术低，刚上市的喷价格高，有优惠的喷不保值，汽油车喷没有柴油版不给力，柴油车喷大陆柴油不好毁机器，混动喷贵，电动喷没地方充电;
不换外观喷样子过时，换了外观喷没有老款好看，自动挡喷没有驾驶乐趣，手动挡喷市区开累人，不加长喷空间小，加长的喷操控差;
进口的喷税高，国产的喷变味;
高配B级车喷价格够买BBA了，入门BBA喷配置垃圾卖壳子;
奔驰喷祖传7AT，新宝马喷不是后驱无乐趣，奥迪喷烧机油，雷克萨斯喷性价比，讴歌喷不主流，英菲尼迪喷国产贵，丰田本田喷样子太丑，马自达喷内饰塑料，大众喷信仰，斯巴鲁这实在不好挑毛病的就喷是日本车，其它的直接甩一句垃圾车!如能灵活运用XX万买个YY,给我一个不买ZZ的理由 这车也敢卖YY万，XX品牌又在嘲笑中国人智商了 XX万的车，连YY配置都没有“这车如果卖XX万必火” “这车如果加个XXX必买”等句型 就更上一层楼啦!
涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患;
变速箱只配手动挡，合资车叫精英操纵驾驭，自主车叫土鳖低级原始。合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取;
变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感;
变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。变速箱使用双离合，合资车叫业界领先水平，自主车叫做逆向工程不可靠;
变速箱使用8AT以上，合资车叫高端豪华，自主车叫狂躁虚荣。底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦.底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦;
底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋;
内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫无聊媚俗，全是噱头;
合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做无视需求。
编辑点评：这些当然都是段子手写出来的段子，让大家一乐就好，网上不少的车评也好，测试也好，都是还有不少的参考价值的，也为我们选车的时候打来了不少的方便，但也带来了纠结，让我们不知道选择哪款车好，其实小编觉得，车评啥的都是一种参考，就像不少朋友说的关于外观内饰设计，每个人审美不一样，就有着不同的说法。其实更多的是我们的实际情况和我们去了4S店以后，对与这款车的在实际驾驶后，感受完了的自己的一种体验。其实这些作为喷子也是会经常使用的，我们都应该客观理性的看待，不应该让这些影响着我们自己的判断。你觉得呢?
