最近，不断又曝出各大汽车品牌的气囊召回案，而这些召回案中涉及的气囊产品都是一家公司的产品。说到这里也许有些人已经猜到了，这家公司就是高田公司。其实，高田公司的气囊产品有问题已经不是一天两天了，早在10多年前它就存在着安全隐患。
高田气囊又被称为死亡气囊，从这个称呼就可以看出其中的可怕。事件的起始已经不能具体确定了，下面是其中一件致死案例：2009年5月16日，一位美国的女孩埃希利帕海姆开着一辆2000款本田雅阁去接放学的弟弟。
在停车场和一辆汽车发生碰撞后，气囊展开后女孩却并没有被气囊救下。相反，女孩的颈动脉被气囊爆炸产生的一块金属片划破，大出血当场死亡。
无独有偶，因高田气囊发生的事故不是唯一，从2003年至今已经有过百用户，因为高田公司生产的气囊而发生伤亡。
有人问如此危险的气囊，为什么十多年了还在使用?那我们就要先了解下高田公司的背景了，日本高田公司是世界第二汽车安全部件制造商，有许多知名汽车企业使用其产品包括奥迪、奔驰、宝马、福特、本田等等。面对如此深厚的背景，很多意识到其中问题的人也只能望而怯步了。
这其中深深地利益纠葛和秘密，就不是为人可知的了。下面我们来分析下，到底是什么原因使高田气囊屡屡伤人。
根据NHTSA(美国高速公路安全管理局)的报告中分析，高田气囊主要问题在于：
1、气囊的气体发生装置存在问题，致使气囊爆炸威力增加，爆碎气囊部件产生金属碎片。
2、气囊气体发生器密封不良，导致气囊容易受潮产生爆炸。
3、气囊充气装置内部推进剂不符合安全标准，推进剂材料出现问题，导致气囊以危险方式爆炸。
日前，高田公司承认向汽车生产商提供了不完整的气囊增压泵数据，这也是气囊可能会爆炸的原因之一。
时至今日，因高田气囊问题被召回的车辆已有4000多万辆，可以说是汽车史上之最。有多家车企已经宣布弃用高田公司的气囊产品包括：本田、丰田、福特、马自达、日产等。而高田的气囊的问题也波及到了中国汽车市场，广汽本田、东风汽车、郑州日产等多家国产汽车企业都因为此问题进行了召回。
出现高田气囊这种问题，是监管制度的一种丧失。没有健全的监管制度和强有力的监管执行力，造成了高田公司在汽车市场上的一种垄断，从而导致因为利益、成本等产生的安全问题。在汽车市场上“死亡气囊”的这种问题还有很多，只是没有暴露出来而已，我们希望未来汽车市场能有更加健全的监管制度。最后，面对广大的车友，小编不知道你们的爱车，有没有中招，如果你的爱车现在进行召回了，请你尽快去最近的4S店更换吧，珍爱生命远离“死亡”!
