当下什么的营销方式最火，那肯定是就是赞助综艺节目尤其还是真人秀节目，那绝对是会火的“不要不要”的了。自2013年的《爸爸去哪儿》去年的《奔跑吧兄弟》两档节目的热播，国内真人秀节目可谓是“遍地开花”，各大卫视真人秀节目层出不穷，收视率一直节节攀升。就拿《奔跑吧兄弟》来说，在第一季的时候大众凌渡即将上市，而随着“跑男”的热播，凌渡不仅知名度“打出去”了，关注度也是上升很快，那这样在真人秀节目中赞助真的很有用吗?
车企此番做法的原因与初衷
在近两年来说，车企的日子并不好过，竞争激烈非常，车市整体销量不是很好，今年在1-11月乘用车市场销量来看，11月的销量及增幅创年内新高，达到2117963辆，去年达到了1699974辆，增幅达24.6%。而在2014年整年乘用车销量来说，车市并不是很景气，车市销量忽高忽低。而国产品牌车型投入加大，不少车企感到了不小压力，开始着手提高知名度，增大销售数量。
真人秀营销效果不错，车企尝到甜头
这两年的综艺真人秀节目火爆，有不少朋友做过统计，“跑男”在开播后在网站上的搜索量有近245万，而关于凌渡的搜索量也有4万多条。对于“跑男”节目的火爆这不用多说，对于这么火爆的节目，就算节目中不插播广告，出现几次这车就能让观众对他印象深刻。这要说车企赞助“最疯狂”的我想要数英菲尼迪了，不仅在赞助了《爸爸去哪儿》第一二季，还赞助了《极速前进》的第一二季，还赞助了《舌尖上的中国2》这么多的赞助，英菲尼迪更是在《极速前进》中把挂有“京”牌的英菲尼迪开到了国外。这么大手笔的营销与做法，不得不佩服一下英菲尼迪。而因为赞助了如此多的节目，花费也近亿元，如此高花费也为英菲尼迪带来了很高的知名度。在英菲尼迪的赞助来说，它不管值赞助了真人秀节目，还赞助了近期热播的《北上广不相信眼泪》。在刚刚过去的11月销量总结中，英菲尼迪的在华销量达到了3798台，创历史最高单月，1-11月在华销量累积达35967台。这么的投入换回了如此的销量笔者认为英菲尼迪做的还是成功的。在这今年马自达也是开始赞助综艺节目，从“跑男”到《爸爸去哪儿》都没有拉下，从今年开始马自达销量一直呈上升趋势，一月销量为下跌12%，从2月开始到11月马自达在华销量一直呈上升趋势，最高增长为42%，而在4月份销量也增长为37%。销量增长车型主要为昂克赛拉车型，这款车型出镜率其实不如CX-5，但现在国内的SUV市场被自主品牌车型占据。
营销效果好，但也还应该更为消费者考虑
对于赞助节目提高企业知名度来说，一直都有这种做法，但近两年车企销量不如往年，在节目中提高自己的知名度得到更多观众或消费者的认可也可以说是一种很好的营销办法。毕竟在市场竞争如此厉害的今天，不可能在像以前那样“酒香不怕巷子深”，要想提高知名度，要想把自己的品牌打出去，大力度的营销方式，“无孔不入”式的营销方式还是很有必要的。而且车企在做影响与营销的方式，值得提倡，但“羊毛出在羊身上”希望车企在做完营销后的并不会把一些营销费用加在“羊身上”。
英菲尼迪的结果估计是每个车企都愿意去尝试的。可问题是，像凌渡在上市之前知名度打的很响，也一直被观众看好，可上市之后，断轴问题让消费者对于它很不放心。所以不管怎么样为自己做营销，做影响但还是希望把产品的质量关把控好，对得起消费者的信任。
