驾考制度改革
12月10日公布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，对关于驾考报名、驾校教学及驾照补办等流程。在《意见》中最受大家关注的要数学车不比非得去驾校，可以自学直考规定。《意见》明确提出，有条件的地方将试点非营业性的小型车汽车驾驶人自学直考。
这里面尽管提到了有条件的地方将作为试点，但就这一变化还是让不少朋友觉得高兴。现在的驾校资质有些参差不齐，大驾校的师资力量看似过硬，但有的时候也难免因为教练之间或教练与驾校之间再或教练与学员之间的利益关系，帮助学员弄虚作假或让学员等不到更好的练车环境。
有利于规范驾考市场
在近几年石家庄为了规范驾考，在每辆考试车上都装有摄像头，在科三的安全员身上装有了类似“执法记录仪”的监控摄像头，为了避免安全员在考试前接受考试人员的“贿赂”。但尽管这样还是有不少安全员帮助学员作弊。安全员与驾校“联手”，在考场内帮助考生作弊以科三最为严重，他们大部分都是以帮助学员拦截通过车辆或为学员找到最容易的起点等手段，帮助学员过关。而“包过费”也是在500-1000不等。
而在一段时间内，驾校的学费一度高达6000元以上，如此高的学费也让一部分想学车的朋友止步，但有的朋友害怕会继续上涨学费，选择在此时学车。这样的意见出台，必定会对驾校市场是一很大的规范，让学费在这种虚高中回归“正常”。
在这样的《意见》出台，相比会对驾校市场或驾考市场都是一个很大冲击，让驾校学费尽可能的回归正常。
陪练市场
这样的《意见》的出台，相比会对陪练市场是一种“刺激”，“陪练员”这种职业也许会“供不应求”，这样会需要加强对陪练员的监督与管理，让陪练员这一职业更加的规范化。
对于学车朋友
对于学车朋友而言，这样的《意见》出台也是好事，这样我们在选择驾校的时候就会多一种选择。而在驾校学车有的时候时间不容易被迁就，时间安排上会有冲突，这样的意见会让大家在时间的选择上更有灵活性。
在笔者看来，不管用怎么样的方式去学车，真正学到开车技巧，不用他人“虚假”帮忙，靠自己的“真材实料”过关才是最好的，这样在开车上路的时候，不至于慌张害怕，更不会对他人生命造成威胁。不管驾校也好，还是陪练也好或者学员也好，不能再只想着赶紧通过考试或多挣学员钱为目的。也希望这种模式不再限制为试点城市，让更多的城市享受这种政策。
