现在的生活越来越好，买车已经不再像以前是件难事了，买车不能说是“家常便饭”吧，但也可以说是容易许多。不管什么时候在一些路面上我们总可以看到教练车的身影在路面穿梭，想想我们每个人都是在驾校这么一点点练出来的，考个本是多么不容易的一件事。回想一下自己当时考驾本的时候，也是比较曲折，赶上了科三练车制度改革，遇上过教练罢工，还在考试的时候抽到的都是夜考......
说到科三考试，也真的挺让人头疼的，从约车到约考每次都是和抢春运火车票差不多，差一秒就要等好久。等约上考试了，还没进考场门口就会走过来许多人问“需要帮忙吗?包过!价钱好商量!”这还真有不少考生心动，后来听他们说这个包过的给600-1000元基本就可以。在考场练车的时候，也经常可以看到不少个人或驾校的人把车往路边一堵，让这些交了包过钱的人顺利转弯或掉头。在真正考试的时候，这些“有关系的人”就会去找这辆车的安全员，“XXX是我的什么，一会帮个忙”这种类似的，让安全员提供方便。在我经历的两次路考，这些安全员大部分都是会给最容易的起点，对一些事情睁一只眼闭一只眼，实际上，对于大部分学员来说，安全员还是比较松的。
看到这其实也不太难理解为什么会有那么“马路杀手”了，他们的科三算是“买过”的，但他们的这种“考试合格”在我看来，就是“花钱买安慰”，就是纯粹的“应付考试”，严重点说：不拿自己与他人生命当事。有人会说，“我到时候事后再去练呗，也比一直在这耗着强吧”，有了本，拿自己家车练挺好，省钱，但危险性极大，尤其是对于女司机来说，女司机心理素质不如男司机过硬，遇到事情容易慌乱，也就容易经常发生错把油门当成刹车了。对于那些“包过”的人，他们真的可以提供的无非就是相对稳定的考试环境，给你提供一个心理安慰，如果要是在最后一步忘了先放离合还是先松刹车，或者你没有停车位置超过了预定位置你都不合格了，他们也没办法帮你。所以他们在帮你的也只一些辅助性的东西，大部分还是要靠自己，要给自己强大的心理暗示，觉得自己都可以做好，不用他们都是可以的。
现在在考试的时候电子设备监考，安全员身上也会挂着记录仪，在许多地方都会比之前的驾考更加严格更不好作弊。所以当你选择了那些“包过”无非就是在为自己花钱买安慰。驾考制度定的过严是为了我们在开车上路的时候，可以更加稳定，可以在路上更安全的行驶。其实什么都不如靠着自己的实力考下来的来的踏实。随着驾考改革的到来，在驾考制度上的改变或许不会在像现在这样在驾校的时间过多，花的一些冤枉钱过多。而在考试车上的越来越多的高科技设备，也会越来越公正，还是靠自己实力靠谱。
