购置税减半为车市止疼 面临未来一年调整

赵鑫 2015年12月18日 17:26

小编经常会因为干瘪的钱包而默默走过,心仪的汽车4S店门口。也会呆立在马路边,看着那些匆匆而过却又不属于自己的好车感概一番。那些想买车又钱包不充裕的人,今年10月迎来了喜讯。国家10月发布了购置税减半的政策,1.6L及1.6L以下排量的乘用车购买仅收取一半的车辆购置税,为期到2016年12月31日。有些人说我都花这么多钱买车了,还在乎那几个税钱!那我们就来看下,一半的购置税到底有多少钱?

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车辆购置税是指,单位和个人为购置应税车辆而交的税款。它的定价方法是车辆购车发票价格去除掉内部所含的增值税之后,再按10%争收购置税。也就是说如果你够买一辆1.6L的汽车,比方需要25万(发票售价),那么你就需要交2.13万的购置税。根据减税政策你就可以省下1.05万元,1万多对于现代平均生活水平的人们来说是2到3月的工资。可以说你买的越贵省的越多,这难道还不够诱人吗?政策实行以后相信许多手头不宽裕的朋友,都买到了自己喜欢的汽车。那么购置税减半实行以后,对我国的汽车市场又有什么样的影响?

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根据12月10日中汽协公布的数据,10月1日政策实施开始第一个月我国当月汽车销量同比增长了11.8%。而第二个月更是销售了1.6L及以下车型155多万辆,环比上升了16.5%。可见购置税减半政策的确有效的冲击了汽车市场,掀起了一波购买小排量汽车的狂潮。其实,今年的汽车市场并没有表面看的那么火爆,上半年的汽车销售增速十分缓慢。车市逐渐萎靡,新政策的出台可以说是给我国的汽车市场打了一剂强心针。如果没有新能源政策和购置税减半政策,可以肯定年末的汽车市场一定不是现在这种情况。

从前几年开始,我国汽车行业进入了高速的发展阶段。日渐提高的人均收入,使国民的购买力不断提升。人们购买汽车的欲望也在不断提高,致使汽车市场一片火爆,大量企业跳进了汽车行业里。如今我国汽车产销量早已经超越美国成为世界第一,到今年11月为止我国前10个月一共完成了汽车产销量1920多万辆。

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但由于今年国家经济形势的下滑,汽车行业已经不可能保持原来那样的快速增长。汽车企业的过度预期,使今年上半年它们遭受了一次不小的打击,这几年车市的过快发展使汽车市场面临着崩塌的危险。这时国家及时出台减税政策,为汽车市场点了一把火让各大汽车厂商出了一口气。但这只是一时的,如果不能调整我国的汽车产业结构,随着这把火慢慢的熄灭汽车市场将不再红火。好在这个缓冲期还有一年,相信各大汽车厂商能够调整好自己在中国的商品结构,平稳的度过这次危机。

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