近些年来，进口汽车市场不再火红，自身的关注度也越来越低。人们的目光已经从进口汽车上移开，反而更加看好国产品牌和合资品牌的车型。国产车价格的低廉，合资车极高的性价比，这些都深深吸引着国民。进口车市场由于这几年库存量过高，销量持续下降整体进入了“严冬期”。根据中国进口汽车联席会统计的数据统计，今年前10个月，我国进口汽车累计进口88.8万辆同比下滑24%，10月单月下滑达26%。而进口汽车的销量也同时在下降，销售75.4万辆同比下滑21%，进口汽车市场整体成下降态势。
最近今年新兴的平行进口车成为了人们关注的热点，那么它在今年又给进口车市场带来什么样的影响呢?这就需要先来了解下平行进口汽车。平行进口汽车，是指不通过汽车品牌厂商授权，而由专门销售渠道从国外市场直接购买，引入中国销售的汽车。这种进口模式避免了一定的关税和厂家收取的费用，所以进入中国后车辆售价十分便宜。早些年人们经常叫这种汽车为“走私车”，不过到如今已经不能这样称呼了。
2014年8月国家工商局公布的《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》结束了汽车品牌厂商独霸进口渠道的时代，解放了平行进口车商的枷锁使平行进口车完全合法化。作为中国最大的对外进出口门户，上海市今年响应政策在1月份开放了全国首个平行进口车试点贸易区。上海第一试点成功运行后，全国各地又有多个平行进口的自由贸易区开放，包括深圳、广东、天津、福建等地可谓是遍地开花。
平行进口车在今年初刚刚开始试点时，就广泛被汽车业界人士所看好。因为平行进口车有着诸多的优势，产品价格上的优势，进货时间上的优势，汽车品类上的优势可以绕开国家的一些标准进口更多中国没有引进的车型，销售方式也更加灵活。平行进口车的实行无疑对传统进口车市场造成了强大的冲击，打击了传统进口车。但对于整个中国进口车市场来说，它还是起到了正面的作用。平行进口车的售价比普通进口车要便宜20%左右，这样的价格差距刺激到了消费者购买欲望。众多的消费者喜欢购买这种便宜又高品质的平行进口汽车，在今年初平行进口车市场异常火爆，同时也为日渐萎靡的进口车市场带来了新的活力。
但平行进口车目前也存在着不少的问题，车辆不通过汽车品牌公司进入中国。汽车厂家就不会对出售的车辆有售后保修和服务的义务，这部分的负担根据规定就落到了平行进口车经销商的头上。由于汽车三包法的实施，现在平行进口车商们的压力非常巨大，甚至部分经销商因为负担不起而放弃业务。由于售后体系的不完善造成，平行进口车无法快速发展。加之目前平行进口车市场还处于初步阶段，购买手续比较繁琐影响了部分消费者的购车愿望，导致平行进口车销量下降等问题产生。所以，平行进口车的发展并没有我们一开始想的那么美好，它的发展还需要时间的沉淀和市场制度的完善。随着国家对世界经济的开放，平行进口这种方式无疑是我们未来发展的方向，但现在只能作为进口汽车市场的一小部分，由于它发展时间太短并不能被所有人接受成为主流。进口汽车市场要想再度繁荣起来，还是给先解决自身产业结构的问题，平行进口车如今只能起到一定的辅助作用。
