目前，随着公车改革的推进和政府对新能源汽车的鼓励，新能源分时租赁市场不断扩大。3月18日，北汽新能源自助分时租赁正式入驻国家发改委。力图成为公务出行的新主力，消息一经传出就有网友笑称“这次是发改委，下次就是中南海”。可见，新能源车分时租赁来势汹汹，有望通过政府支持成为未来出行新模式。
分时租赁是什么?
相信现在国内很多人还不清楚，分时租赁到底是什么意思。分时租赁又称分时租车，是一种新兴的租车模式。以小时或者天进行计数，对外提供汽车即时租赁的服务业务。租车者可以按照自己的需求进行预约小时数，计费一般通过小时数收取，这就和我们去上网吧一样。
分时租赁起源于1999年的美国，当时国外一些提倡保护环境的企业，提出了汽车分享的概念。它们认为随着世界汽车保有量的不断增加，地球环境的负担也越来越大。为了减少汽车出行的数量，倡导众多消费者可以进行不同时段租车。这样既减少了汽车的数量，又使一些出行变得方便简单起来。
如今，国外的分时租赁业务已经相当成熟，从上个世纪挂起的这股风暴经过15年的发展，已经波及到美洲、欧洲、澳洲等世界每一个角落。它不仅提高了人们使用汽车的有效效率、保护了环境，还使出行变的随心所欲起来。你不用再开车经历漫长的旅途，就可以每到一个地方都享受自驾游的快乐，这样也变相节约了出行的成本。
国内的发展现状
在2011年分时租赁正式进入中国，安飞士成为中国第一家经营分时租赁业务的公司。同年底，杭州开始出现分时租赁业务，历经2年的磨砺2013年彻底在市内推行拥有超150个的网点。到了去年全国各大一线城市都出现了分时租赁业务，包括北京、上海、广州、武汉等等，并且持续火热国民已经开始接受这一新兴事物。
到了现在，我国的分时租赁主要以租赁电动汽车、自行车、山地车为主。以绿色出行为理念，受到了国家政府的高度关注。更是因为去年新能源汽车的兴起，和公车改革推广网点呈现出了爆发式的增长。全新的分时租赁业务，采用自助式的租赁模式，租车者可以通过网络进行选车和预订。分时租赁适应了如今互联网化的趋势，依托于网络消费普及的优势，获得了更广阔的发展空间。
分时租赁未来前景
通过上面的介绍，我们可以看出分时租赁的前景非常的光明。不仅有国家的支持，还有良好的平台。但大家要注意到，现在国内分时租赁的车辆都是电动汽车。这使它获得政府支持的同时，也限制了自身。因为即使世界上目前电动汽车的市场，都不是很成熟更不要说我国了。它受限于基础设施和车辆性能，因此很难迅速推广开来，让人们普遍的使用。
所以，分时租赁虽然前景广阔，但在未来一两年内还难以快速发展。它的发展可以说和新能源车的发展，绑到了一起可谓一荣俱荣、一损俱损。因此，大家不要过分乐观，分时租赁的究竟会怎么样还要看我国将来电动汽车技术和基础设施的发展!
