长城自从推出哈弗H6这款城市SUV之后，便成为了话题和奇迹的制造者，上个月7万台的销量更是令人目瞪口呆。在此之前所有人都认为，五菱宏光已经是中国汽车品牌的巅峰了，但这一次证明我们所有人都错了。
其实哈弗H6不仅仅是话题和奇迹的制造者，更是为中国10万级城市SUV的开辟者，因为它的出现，自主品牌才有了逆袭合资品牌的机会。哈弗H6的大获成功，给了其他自主品牌进军该领域的勇气，最终市场份额大幅超越合资车企。
我们不能否认哈弗H6的实力，从上市到现在已经连续40多次夺得SUV领域的销售冠军。尽管哈弗H6的销量很高，但并不代表这款车就是完美的，确切的说现在没有任何一款车是十全十美的。今天我们就来，盘点一下哈弗H6都有哪些缺陷，是否影响日常的使用呢?
单音喇叭不太响
其实很多了解哈弗H6历史的人都知道，这款车逆向研发了本田CR-V，只不过重新设计外观和内饰之后，大幅削弱了它模仿的痕迹。可是长城偏偏就使用了日系车一贯青睐的单音喇叭，对于SUV车型也说难免有些小气。很多车主都自费更换了蜗牛喇叭，费用并不是很高。
1.5T动力略有不足
自从长城研发出代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机之后，便在旗下哈弗H2、哈弗H2s和哈弗H6等车型大量普及。这款发动机的最大功率150马力，峰值扭矩210N·m，推动小型SUV绰绰有余，但是对于哈弗H6这种身材的SUV来说，走盘山路速度提不起来，显得车肉无力。
油耗偏高
对于哈弗H6来说，毕竟是小马拉大车，在动力不足的情况下只能靠高转速来弥补，这样做的直接结果就是油耗偏高。在城市堵车的情况下，这款1.5T的涡轮增压发动机，轻轻松松能跑出十几升的油耗。如果在日常使用中，拥堵路段偏多，最好不要选择这款车。
后排座椅放倒后不平
因为哈弗H6逆向研发了本田CR-V，所以也继承了这款车在空间上的优势，后排乘坐空间和后备箱的容积都非常令人满意。但是在座椅的灵活程度上仍旧不及本田，后排座椅放倒之后有一个明显的坡度，影响的空间的实用性。
二档退一档不顺畅
哈弗H6在外观、配置、空间以及做工上都有不错的表现。但是手动变速箱二档退一档不顺畅的问题多年都没有解决，不过只要车主适应之后，也不算是什么致命的问题，或者说选择它的消费者都做好了心理准备。
燕赵车讯总结：哈弗H6这款车，无论是外观和内饰在自主品牌中都是非常的出色，在装配工艺和用料方面也同样优秀，丰富的配置，非常实用的车内空间，都是H6的优势所在，但是小排量的涡轮发动机低扭不足的现象在H6这种SUV上面表现的更加明显，而且这款车变速箱的匹配也存在着问题，如果能把动力系统再进行优化，H6会变得更加完美。
