如今的国内SUV市场日趋火爆，哈弗H6更是创下月销量7万台的记录。但在这么火爆的市场终，就是有这么一款正宗法系合资SUV，1.6排量发动机同样享受购置税政策优惠，可就是销量低迷，市场认可度低。这款车就是标致3008，从今年开始一路下滑，月销量最低时仅仅2000多辆。新款标致3008上市后销量有所上涨，但是也仅仅3、4千台。对此，厂家推出了全系降价1.2万元的政策，可依然对销量没有太大提升。即便是像铃木维特拉这样的小众SUV车型，销量也比标致3008高。那么这款法系合资SUV到底是怎么了?是什么问题才导致少人问津?看看标致3008车主是怎么说的。
观点一：大爱内饰，但是方向盘抖动，转向有异响
车主说：对标致3008那是真心喜欢，尤其是战斗机一般的中控内饰是最爱。储物空间也不错，扶手箱太大，加个格子后感觉好用许多。1.6T的发动机也是随叫随到，加速给力。但是问题在于方向盘抖动让人害怕，那时刚买了新车，满心欢喜的把车开上高速，沉浸在1.6T的澎湃动力的时候，没想到方向盘传来一阵剧烈抖动。不仅仅是个例，很多人都反映遇到了这种情况。另外还有冷车启动的时候，转向会有异响，是那种吱吱的响声。这点也很烦人。
观点二：动力充沛，推背感十足，但外观显小，不像SUV
车主说：对于标致3008发动机比较满意，动力充沛，推背感十足，开起来实在是喜欢的不得了。这发动机名不虚传,涡轮介入基本感觉不出来，可以说是随踩随有，这点相信所有1.6T车主恐怕都不会有疑议。车内空间算中规中矩吧，毕竟就只有这个轴距和车长，所以没什么可挑的。后备箱虽然不大但可以分三段，很是灵活,这点很好用。就是对于外观不太满意，整体显小，看起来比同级别SUV小一号。感觉太萌了,也不像一部SUV。说实话，不是很喜欢。
观点三：后备箱变化灵活空间大，但道路通过性偏弱
车主说：喜欢标致3008的中控，环绕式的设计每次开车都感觉像是在开飞机。对于外观倒是没什么意见，里面是给自己看的,外面是给别人看的,只要自己舒服了就行了。另外后备箱空间非常满意，三个调节位置的设计非常巧妙。把隔板放到底部的时候，上面的空间充足适合摆放大件物品。当搁板放到中间位置时，刚好与后门位置齐平。放倒后排座椅，就可以摆放较长的物件,甚至可以当作床铺使用。但有一点需要吐槽，标致3008明明是一款SUV车型，但是接近角小，道路通过性偏弱。感觉更像一款跨界车，既有SUV的特征，又有轿车的感觉。
燕赵车讯：通过以上车主的评价，我们可以看到标致3008在中控设计和动力方面表现不俗，在灵活变化的后备箱空间同样让人喜爱。但在方向盘抖动和转向异响方面存在一定的问题，另外跨界式的外观，道路通过性等表现不像正统SUV，也是众多车主朋友吐槽的重点。这些集中到一起，再加上标致3008较高的定位，即便全系降价依然无法提升销量。如今欧版标致3008引进国内后改名标致4008上市销售，必然会对现款标致3008造成一定的市场冲击。这样看来，标致3008销量低迷的现状，未来预计还将持续。
