俗话说的好物依稀为贵，作为13万到15万之间，唯一的一款合资紧凑级SUV，日产逍客的地位一直非常特殊。而且从性价比的角度来看，逍客这款车也可以说相当的不错，配置丰富使用后独立悬架，因此按理说它应该在国内卖的很火。
可实际上，逍客的销量只能说是一般，还不如荣威RX5这样刚上市几个月的国产新车。为什么占据独特市场优势的逍客，迟迟不能够火起来呢?今天我们就一起来听听，它的车主都是怎么说的!
缺陷1—后排/后备箱空间不够充足
车主说：逍客这款车性价比很高，在13、14万这个价位，它是唯一的一款紧凑级合资SUV。当初我看中它就是因为这点，同样的价格谁肯定都想买大一点的车。可是，没想到逍客这款车看着挺大的，但它的后排和后备箱空间，却不太令人满意。后排不仅头部空间比较局促，而且中间位置的腿部空间也不大，基本没法坐人。同时，逍客的后备箱也比较小，仅仅能满足平时需求，稍微大点的东西都装不下。
缺陷2—胎噪声偏大隔音效果不佳
车主说：噪声是开车时最让人烦躁的问题，因此隔音对于每辆车来说都是很重要的。可是，逍客在这方面做的就不是太好，特别是高速时轮胎的胎噪声，会很清晰的传到车内。也许这里面有轮胎质量的因素，但逍客的车内隔音效果确实有待提高。不过好在这些噪声，对于驾驶的影响不算特别大。
缺陷3—扶手设计不合理车辆灯光暗
车主说：我买了逍客之后，发现最令人接受不了的，就是车内中央扶手那虐心的设计。刚才开始买车的时候还没有感觉，开了一段时间之后，就发现这中央扶手纯属鸡肋。整体设计的太靠后，导致前排太短无法支撑胳膊，还影响后排的腿部空间。另外，逍客的前车灯照明效果也不怎么好，虽说使用卤素大灯可以理解，但近光灯的照射距离太近，亮度又不够，晚上开车真心看不太清路，只能远近光来回切了......
缺陷4:—1.2T+CVT动力偏弱起步肉
车主说：我在买逍客1.2T车型之前，就有所心理准备。毕竟这么大的一个SUV，用1.2T这么小的发动机拉，肯定动力不是那么充足。真正开上这款车之后，也发现实际情况和自己想象的差不多，1.2T+CVT的组合虽然油耗会比较节省，但起步时动力不足，尤其是涡轮增压没有介入之前，油门踩到底车辆的速度才会快一点。而且，有时候上坡会比较费劲，不过总体来说在城市里开这动力还是足够的，特别是转速上来以后。
燕赵车讯总结：
通过上面车主们的反应，大家能够看出逍客这款车并没有太大的问题。只不过在细节设计和空间上不那么尽如人意，但逍客的性价比确实很高，所以这款车的销量总是在不高不低的阶段。因此说，如果对于后排/后备箱空间比较看重的朋友，不建议购买逍客，同价位的一些大空间国产SUV其实也是不错的选择!
