起亚K4身为一款韩系合资中型车，空间大油耗低，价格还便宜。官方售价12.88-18.88万元，终端市场4S店还有1-2万元左右的优惠。可就是这么一款性价比超高的车，不知为什么销量一路下滑：2014年上市的时候每月销量还能有8000多台，到了2015年底一个月就只能卖4000多台，再到了2016年底月销量更惨只有2000多台。不说跟迈腾、雅阁这些热门畅销车相比，就是跟同平台的现代名图每月1万多台的销量相比，起亚K4的表现也远远不如。起亚K4为何销量严重下滑?不妨来看看车主怎么说。
车漆薄，钣金差
车主说：买起亚K4就是看中了它的外观，有些人嫌弃起亚K4的外观不好看，我倒觉得青菜萝卜各有所爱，我很喜欢。但是这车的车漆薄、钣金差，的确是硬伤。平常开起亚K4的时候，都是小心翼翼的，可还是一不小心就会受伤。哪怕正常行驶在路上，也会轻易就被溅射的碎石刮花。另外起亚K4的钣金做工不行，前大灯与前保险杠缝隙实在有点大，看着十分别扭。
配置低,导航屏幕小
车主说：对于起亚K4空间我没有什么意见，油耗也不高可以接受，但是对于配置确实不太满意。我买的是起亚K4的中配车型，各种配置都没有，没有导航、没有倒车影像，中控显示屏还特别小。最让我无语的是竟然没有全系标配ESP，很多10来万的德系车都是标配，为何起亚却没有。
起步肉，胎噪大，私密性不好
车主说：起亚K4这款车性价比的确不错，全下来15万左右能买一辆合资中级车，已经很不错了。空间大、油耗低、内饰好看都是我最终选择这款车的原因。但是起亚K4真正开起来，感受并不是太好，发动机起步肉不说，胎噪还大。一旦行驶速度超过80，胎噪音大的必须放音乐才能盖住。如此明显的感受，说明起亚K4的密封不严，隔音效果差，行车私密性不好。
后排座椅无法放倒，不实用
车主说：起亚K4最令我满意的是它的空间，很多人坐过以后都反映空间大。但是最让人我无语的也是空间，起亚K4的后排座椅不能放倒。尽管后备厢空间不小，但是不能放倒后排座椅，也就意味着只能放置一些普通行李，开车是想要放置大件物品是不可能的。有一次开车和朋友一起出去玩，朋友那辆小小的高尔夫能放下一辆自行车，自己的起亚K4却放不下，那时候觉得特别丢面。
燕赵车讯：可以看到，尽管起亚K4是一款低价合资中型车，但是钣金差、车漆薄、噪音大等问题影响了其销量。而这些问题大部分可以归结为汽车品质不足，可以说起亚K4的品质问题导致了其销量下滑。另外现代名图也有后排座椅不能放倒、起步肉等问题，但其销量却远远超过了兄弟车型起亚K4。这也从侧面证明了起亚K4在品质方面问题到底有多严重，所以如果不能从品质方面切实提升，预计未来的起亚K4汽车销量预计还将继续下滑。
