凯泽西作为铃木的第一款中型车，也是铃木的旗舰车型。尽管很多人都没有听过这个名字，但是凯泽西售价十几万，4S店有时还有数万元的优惠，确实是目前在售的最便宜的进口中型车。该车搭载2.4L发动机，有着优秀的底盘，动力强操控好。当初凯泽西上市时，时任铃木中国董事长樽本浩司曾说道：“希望年销量可以达到1万辆。”可惜凯泽西的销量未能如他所愿，销量表现差强人意，有时候全国都卖不出去几台车。为什么凯泽西无人问津，看看这些车主是如何评价的。
车很好，就是定位有问题
车主说：凯泽西的优点实在是数不胜数，比如车身稳，动力足，油耗也不高，用料好，做工细致……可以说这车真的是一款好车。之所以销量低，在我看来是因为定位问题。因为凯泽西定位为运动中型车，但是它的轴距相对较短，后排空间只能说够用。如果是跟紧凑型车比，当然不错。可是放到中型车里，去跟凯美瑞、雅阁比较的话，就完全没有优势了。当初凯泽西定位就不该是运动中型车，直接定位加长版紧凑车，一定好卖。
性价比超高，可惜配置不足
车主说：凯泽西作为原装进口中型车：2.4L排量，动力随叫随到，用料扎实，性能出色，我买这车只花了15万多，车市上真的找不出第二辆了。就是配置方面有些落后，其实凯泽西的配置已经相当不错了，15万左右的进口车标配车身稳定系统、座椅加热、自动空调，但是雾灯、倒车雷达这些必要的配置反而在中低配车型上缺失，实在是太不应该了。
品质不错，但是4S店售后服务太烂、配件贵
车主说：铃木凯泽西的表现还是相当不错的，虽然CVT变速箱和发动机皮带出过一定的问题，但是厂家也都召回解决了。另外凯泽西A柱宽大,虽然有些挡视线,但安全有保证。不过这些都是小事，最让人恼火的是4S店。我的车被人撞过一次，送到铃木4S店维修，从此噩梦开始。进口车配件贵， 4S店维修水平和质量还很差，可以说越修越烂，整个修车经历让人不堪回首。
编辑总结：车主们对铃木凯泽西的评价还是以正面为主，可以看出这车的表现还是不错的。凯泽西可能就是因为自身的铃木品牌比较小众，再加上初期定位问题和4S店维修水平无法满足进口车品质要求等问题，导致渐渐无人问津。凯泽西目前在售的只有2011款，这几年一度传出厂家打算停产的消息，可能再过一段时间，就再也看不到这款售价最为便宜的纯进口中型车身影了。
