曾经本田雅阁稳稳的占据着中型轿车的霸主地位，市场销量遥遥领先，无论是同为日系丰田凯美，还是德系的大众帕萨特，都不是它的对手。但是直到大众帕萨特B7出现之后，本田雅阁的销售神话被一掌击碎，再无翻身机会。本田雅阁从1999年引入的第六代，到如今的第九代，一次次的进化之后，为何销量反而却在不断下滑呢?
减震太硬舒适性差，储物格不实用
车主说：雅阁的减震太硬了，真心不如以前的老凯越，雅阁都能买两个凯越了，为啥减震这么硬，过铁路或者道路不好的情况相当颠簸，在烂路开时间长了会感觉很累;配置太差，方向盘左下的小盒子能不能做大一点连盒烟都放不下，除了硬币别的真心放不下;D档滑行速度掉的特别快?以前的凯越就不会那样。
配置在同级中偏低，日系车漆薄
车主说：目前最不满意的就是汽车内部配置问题，无论日系还是欧美系，雅阁的内部配置都是较低或者最低的。下地20万左右的车，没有一键启动、无钥匙进入、电动座椅、电动后视镜折叠，现在很多B级车这些都是标配。虽然曾经是销量王，可是现在的B级车都是这样的，配置要跟得上，得与时俱进，不然只会被淘汰。还有车漆薄，这点就不用说，虽然买的时候就知道，可是还是忍不住发个牢骚。
车内异响无法解决，排气有煮水声
车主说：可能是我改的东西多了，各种拆完再装的件，目前主驾驶车门处、副驾驶A柱处，都能听到异响，放歌Deep House的时候或是过小细碎颠簸时候尤其严重。我不是处女座但是挺受不了这种小异响的，去过一次4S店，但是人家一开我的车又没有那种异响了，态度是相当不错，说车在保内你来只要发现问题都给你弄，建议我以后异响严重再去修。至于排气煮水声等等小问题，确实有，但是我觉得不过分，提车时候趴车后边一听，有煮水声!嗯，原装正品雅阁，上车走人。
高速时隔音差，后备箱关门声廉价
车主说：本田一直不注重隔音这块，有时候发动机的声音在车里听着觉得很大，加速给油的时候轰鸣声嗡嗡的，胎噪也偏大，跑高速不放音乐那噪音实在受不了。中央扶手箱空间比较小，大一点的钱包放不进去，只能放一下小东西，后备箱关门声真让人担心，感觉很薄，就一层皮。
编辑总结：本田雅阁凭借着稳定的产品性能和宽敞的乘坐空间，在中型轿车市场中占据了举足轻重的位置。但是随着竞争对手的不断更新换代，雅阁在配置水平和乘坐体验上却停滞不前，导致销量日益下滑。相比其他中型轿车，雅阁的骨子里其实充满了运动基因，所以底盘悬架的调教偏硬。另外，车主所吐槽的异响和隔音的问题，几乎是所有本田车型的通病，在这方面本田需要加把劲了。
