斯柯达晶锐作为与大众Polo同平台的车型，不仅车身比Polo要大，而且价格还便宜，可是斯柯达晶锐的却完全无法和同门师兄Polo相比。2016年的Polo全年销量突破18万辆，而斯柯达晶锐2016全年销量仅有1.23万辆，连Polo的十分之一都不到。2015年全年销量还有1.63万辆，2016年晶锐销量同比2015年销量下滑28.1%，可以说晶锐是一年不如一年。斯柯达晶锐的销量如此差的原因到底是什么?不妨来看看这些车主是怎么说的。
简配严重，中央扶手箱都没有
车主说：斯柯达晶锐是和Polo一个平台，而且价格比Polo还便宜，所以当时才买的这款车。但是现在知道了，买车不能光看平台，还得看细节。晶锐在配置方面的简配非常严重，没有遮阳板镜子、发动机隔音棉等也就算了，竟然连中央扶手箱也没有。最让人无语的是，晶锐还特意把中央扶手箱的位置留了出来，这是为了方便我们买来后再自己安装吗?这简配的方式也实在太“贴心”了。
内饰差，后车窗控制反人类设计
车主说：斯柯达晶锐的内饰采用的大部分是塑料材质，看着就非常廉价。不过谁叫咱买的是便宜车呢，塑料材质也不是不可以接受。但是晶锐车内的有些设计就完全不能忍，比如驾驶位竟然没有后窗升降的控制开关，这种设计实在是反人类。如果后排没有人乘坐，就完全无法开关后车窗。斯柯达为了省这点钱，在设计上真是万全不计后果了，给车主带来的就是实际使用上的别扭和麻烦。
发动机动力弱，噪音大
车主说：晶锐的发动机实在是表现一般，起步比较肉，爬坡无力。另外就是发动机的噪音大，一开始以为是缺少发动机隔音棉的缘故，就自己买了一块安装上。但是噪音并没有降低多少，后来发现其实开车时听到的不仅仅是发动机噪音，还有风噪、胎噪等各种噪音。人家说行车时能听到这么多的噪音，就是车身的隔音效果不好才导致的。
编辑总结：通过这些车主的评价，我们不难发现斯柯达晶锐之所以销量越来越差的原因，就在于为了降低成本，通过各种措施晶锐进行了简配。各种实用配置消失了，成本也就下来了，可是消费者的购买期望也就降低了。再加上斯柯达本身就不如大众的品牌影响力以及晶锐较为小众的造型设计，也就不难解释为什么晶锐采用的是同一个平台，却无法与Polo相提并论的原因了。只是晶锐的销量竟然连Polo十分之一都没有，斯柯达可能是打算放弃这款小车了。
