广汽三菱劲炫ASX借着新款上市的机会，将老款车型进行了大幅官方降价，最高降幅3.9万，直接将起售价定在了10.98万。而三菱劲炫ASX凭借新老同堂销售政策，一举成为了最便宜日系紧凑型SUV。可就是这么一款低价日系SUV销量的表现却一直较为平淡，导致街上很少能看到。这其中有什么原因吗?不妨看看三菱劲炫ASX的车主们是怎么评价的。
配置低，新款没有天窗，缺少ESP
车主说：其实三菱劲炫这车的表现还是不错的，而且油耗也较低。但是这车配置确实有些低，新款全系没有天窗，也没有配置ESP，而至于老款也只有价格最贵的两款车型配置有全景天窗和ESP，其他老款车型则完全没有。不要说与性价比更高的国产SUV相比，就是合资小型SUV很多车型都配置了天窗和ESP，三菱在这方面省钱实在是不应该。
内饰做工差，门板薄
车主说：三菱劲炫的性价比较高，作为一款SUV油耗也相当不错。只不过内饰整体较差，中控塑料部件较多。虽然新款多了一台10英寸屏幕，但是整体的廉价感还是比较强。内饰做工也较差，车顶的绒布和前挡接缝处看着惨不忍睹，感觉跟做着玩似的。另外劲炫门板较薄，虽然知道这是日系汽车的通病，但是就是感觉不太安全。
后排空间小，座椅靠背不能调整
车主说：劲炫的外观大气，发动机等关键部件质量可靠，整体性价比不错。前排乘坐也很舒适，让我头疼的是后排座椅。后排空间较为窄小，坐起来感觉还不如朋友的小型SUV空间大。另外劲炫的后排座椅靠背较直，还不能调整角度，导致长时间乘坐的时候不太舒服。
4S店数量少，售后存在漫天要价现象
车主说：对于劲炫这车本身还是非常满意的，新款外观时尚有型，而且10寸大屏看着也舒服。只是对于三菱的服务不太满意，4S店数量少而且离市区较远，售后保养一次比较麻烦。另外不知道是不是我们这里的特例，三菱售后维修存在漫天要价的现象，弄的好多车友做完免费保养以后就计划脱保，再也不去三菱4S店保养了。
编辑总结：可以看到广汽三菱劲炫ASX表现其实还不错，整体也符合最便宜日系紧凑型SUV的身份。但是大部分车型缺少天窗和ESP等国内消费者较为看重的配置，实在是广汽三菱劲炫ASX的一大败笔。而内饰做工和后排座椅也是众多车主吐槽的要点，另外三菱品牌4S店数量较少，内部管理不严格，也是制约劲炫ASX销量的又一处关键。想要提振劲炫ASX销量，彻底发挥最便宜日系紧凑型SUV的优势，广汽三菱还有很长的路要走。
