马自达阿特兹作为一款中型车，时尚的外观出色的操控和不错的动力输出，在口碑上一直有着不错的反应，但是销量却一直没有什么起色，与同是中型车的雅阁和凯美瑞相比真的是差强人意。那么到底是什么造成了这种叫好不叫座的局面呢，我们来听听车主是怎么评价这款车的。
噪音大 减震有点硬
车主说：阿特兹不仅外观时尚，动力也相当强劲!2.5排量的运动款足够让你驰骋各种沙场，操控也是相当到位。不过就是噪音是真心大啊 ，高速过一百左右胎噪明显，而且风噪也很大，车门的隔音就感觉没有一样，有时候聊天说话不仔细听就听不到了。还有就是感觉车的减震有点硬，过减速带的时候有点颠速度不能过快，过一些比较深的沟坎的时候，颠的完全就没有舒适性可言了，也许运动型轿车就是这样吧。
全系没有胎压监测 车内互联不好用
车主说：第一次打算买车的时候，就被阿特兹吸引了，它的外观，宽大的前脸，车身线条特别是三条腰线，恰到好处的勾勒出阿特兹独特的车型轮廓，后排溜背的设计，让阿特兹有着浓浓的运动气息，当然这就是我喜欢的。不过20多万的车居然全系没有胎压监测，别的10几万都有的配置，阿特兹居然没有真的是有点掉价。而且车载互联也不是特别的好用，有时能连有时连不上去4S店升了级，还是不好用，最后直接就放弃了。
冷车启动声音大 车漆薄
车主说：买阿特兹除了它漂亮的外观，就是看上了有创驰蓝天技术的发动机，油耗低还动力不俗，真的是相当的不错。就是车子刚启动的时候声音确实很大，像拖拉机一样，不过半分钟之后就安静下来了，我想冷车发动可能都会响一点吧、不过对比其他车，阿特兹冷车启动确实声音很大。还有就是感觉车漆有点薄，有一次和公交车来了一次亲密接触，前翼子板有两条擦痕直接就露底漆了，当时车速并不快，日系车都这问题。
没有自动驻车 发动机启停不好用
车主说：外观、魂动红、油耗、操控，其中最满意的是外观设计，完美!前脸是日系主流风格，比CX-4沉稳耐看，比昂克赛拉大气。不过这么贵的车在配置上感觉有点少了，连CX-4上都有的自动驻车在阿特兹上全系没有，这就有点厚此薄彼了吧。而且发动机启停技术也不是很好用，而且启动时的造噪音的抖动，有时候真的是让人有点烦人啊!关了吧又想让它省油，不关吧在市区堵车的时候抖的让人心烦。
编辑总结：阿特兹作为一款运动型轿车，在动力上和操控性上绝对是无可挑剔的，还有出色的油耗也很适合家用，但是在舒适性和配置上的阉割真的是让人又爱又恨，在同级别里优势就不会那么明显了，毕竟谁会开着总是去飙车呢.
