加价销售对于很多人来说，都是深恶痛绝的一种行为。可是，从本田CR-V到途观，再到如今的冠道，汽车经销商们对加价却一直乐此不疲。难道中国消费者的钱真那么好赚吗?答案显然是否定的，不过确实有部分不差钱的主，助长了经销商的这种风气。导致像冠道这种定价本来就已经很高的车型，现在还会加价2万左右销售。这款车真有那么好吗?今天我们就来听听，新晋的冠道车主们都怎么评价它!
动力起步偏弱有迟滞感
车主说：买冠道的时候，从配置表数据看这款车的动力，相当的牛X又是匹配的9AT!但实际买了这款车之后，我才发现其实冠道开起来，动力只能算是一般，特别是低转速时的加速能力。不仅起步的时候有着发肉的感觉，踩油门有迟滞。而且在低速换挡还会有一顿一顿的现象出现，令人很不舒服。
油箱设计太小油耗高
车主说：冠道这款车什么地方都好，颜值高、高科技配置多、空间也很宽敞，就是有一个问题让人感觉很蛋疼。那就是油箱的设计实在太小了，一般同级别SUV的油箱都是70L往上，而冠道的油箱只有55L。再加上这款车的油耗有些高，平常跑跑百公里就要11个多油，这要是出去玩可能会非常不方便!
车内设计不够人性化
车主说：我买了冠道之后，在车里面经常找不到东西。主要是因为车内的灯光太差，不仅是阅读灯就连手套箱里灯都特别暗，找东西十分不方便。另外，后排的座椅可能是因为要增大头部的空间，所以设计的比较低。再加上靠背角度不能移动，因此坐上去时间一长就会感觉腿很累，实在是有些不够人性化。
实用性配置被缩减掉
车主说：冠道这款车的配置，不可谓不丰富，而且拥有很多高科技功能，像自动驻车、抬头显示、温度分区控制、发动机启停等。不过，冠道的一些实用性配置却被缩减掉了，像前后倒车雷达、自动雨刷、自动大灯等中低配都没有。导致我开车的时候十分不方便，特别是这款车的车头有些高，没有雷达不管是并线还是倒车，都让人心里很没底......
编辑总结：
看完上面这些车主对于冠道的抱怨之后，大家是不是感觉其实这款车也没想象中那么完美。实际上单就车型而言，冠道确实是一款好车，但目前由于部分经销商的恶意炒作，导致这款车加价万元。喜欢冠道的朋友们，没有必要去为这些黑心商家买单，现在冠道的月销只有3000多台。晾它几个月，到时候价格自然会降低，那会再买冠道才比较合适!
