2017年底，北汽集团针对旗下自主品牌开始了新一轮调整，决定整合重组威旺及昌河的品牌资产，将威旺优质的品牌资产注入昌河，并成立“江西昌河汽车有限公司”(以下简称北汽昌河)。新的调整，让北汽昌河一跃成为北汽集团下的二级公司，坐拥150余万用户，并同时覆盖传统汽油车及新能源业务领域，实力可谓空前壮大。
但机遇往往伴随着挑战。对于任何一家成功的车企来讲，成熟合理的产品结构，强大的研发与服务保障，高效的内部协同能力，缺一不可。所谓不破不立，要想实现1+1>2的效果，对内对外的全面调整与重组，就成为了品牌整合初期，北汽昌河迫在眉睫，也是最为正确的发展思路。
对此，北汽昌河总经理张朝翔，展现出了做大做强北汽昌河的魄力与决心。进入2018年后，北汽针对优化产品结构，打造爆款车型;创新研发，优质服务;人员融合，明确目标，这三个层面，进行了大规模重组调整。
双轮驱动 打造爆款
据悉，北汽昌河整合后将瘦身减负，优化旗下产品结构，最终完成全面覆盖燃油与新能源双领域，双轮驱动的新产品布局。同时，北汽昌河在2018年将倾力打造爆款车型从而刺激市场、提振销量。
一方面，北汽昌河将继续巩固发展在以SUV、轿车、高端MPV为主的传统燃油车型。近年来，北汽昌河成功推出瞄准80、90后消费群体的SUV产品Q25、Q35，旗下的乘用车开启了年轻化发展的道路。 而新近亮相的两款全新车型——北汽昌河A6和北汽昌河Q7，更是昌河的2018年主打车型。其中昌河A6定位紧凑型家轿，其时尚的造型与丰富的配置再加上强劲的动力，在自主A级家轿市场带来了一股新潮流。昌河Q7更是国产紧凑型SUV市场的新生力量，凭借大气且不失精致的的设计，还未上市就吸引了不少消费者的关注。
这两款被北汽昌河给予厚望的车型，最具特色的地方还在于丰富的科技智能配置运用，“数码科技”与“智能互联”的搭载，不仅将抓住年轻消费者追求数码科技车型的特点，而且标志着北汽昌河正在向中高端乘用车市场迈进。
在新能源领域，昌河在未来将充分利用北汽集团电动车的技术优势，推出多款面向大众消费者的新能源产品。目前，全电驱动的物流用车EV407，已经全面布局新能源城市物流市场。EV407采用的模块化e-Motion Drive电驱动技术以及承载式车身的轻量化设计，预计都将成为中国电动物流车的最高标准。
研发创新 定制服务
据悉，在未来昌河汽车业务定位调整为主打经济型车市场，并通过产能整合洪源工厂将成为经济型车的中心工厂，将江西打造成为北汽集团经济型车战略总部基地。
为了加快自身的创新和研发能力，北汽昌河在2018年伊始正式开工建设“北汽昌河汽车研发中心”。研发中心建立以后，不仅将进一步提升昌河汽车科技、品质实力，实现传统动力与新能源动力“双轮驱动”，研发创新实力与产品研发速度都将稳步提升。
据了解，北汽昌河汽车研发中心项目建成后，预计北汽昌河将具备每两年打造一个全新汽车产品平台，每年推出2款全新汽车产品、5款改型产品、10款年度型产品的研发能力，而这对于车企而言无疑意味着蕴藏着活力的未来。
品牌整合后，北汽昌河旗下的经销商网络数量和覆盖范围进一步扩大，为了进一步提升用户体验，昌河计划在实行终端因地制宜的服务原则，针对区域不同属性采取不同的销售方式，甚至是定制款车型。据悉，2018年重磅新车北汽昌河A6及北汽昌河Q7都将陆续推出个性定制服务，提升用户的用车体验。
1+1＞2 后市可期
品牌整合初期，如何加速原昌河与威旺人员的融合，实现从目标到思想的高度统一，对于企业长远发展也是一项重要任务。
据悉，“大昌河·创未来”创新训练营已在南昌开班。张朝翔作开班动员讲话，一则鼓舞士气，二则破除迷茫，三则提出了“创新、创业、创造”“共创、众筹、共享”等新理念，领导干部的领导力和创新力得到进一步增强，士气大振、干劲十足。
通过重新梳理产品结构，打造爆款车型，开建研发中心以及个性化定制产品及服务等方式，企业的产品活力全力迸发，再加上创新思想认识的统一，北汽昌河正走在高速发展的新道路上。通过这三个层面的积极调整，相信在未来，北汽昌河将发挥“1+1大于2”的融合效应，在面对“百万千亿”的目标时将更具有信心和实力。
