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12月汽车投诉榜出炉,标致408再获第一!
随着2019年的正式结束,12月份的投诉排行榜也如期而至。近日,车质网公布了12月车市投诉榜排名,数据显示,2019年12月共收到车主有效投诉8354宗,环比增长11.5%,同比增长4%。从排名来看,日系品牌投诉量明显上涨,而大众探岳更是跃升至第二位!
2020-01-15
作者:谭曾
“猛加油”和“缓慢起步”哪种操作更伤车
在日常的驾驶过程中,不断地走走停停是我国道路交通的基本状况,因此在停车后的汽车该如何起步呢?是“猛加油”还是“缓慢起步”,两种起步方法对车辆会产生哪些影响呢?接下来,我们来跟大家聊聊这个话题。
2020-01-15
作者:张航瑞
比亚迪2019年销量大降11.4% 原因是什么?
比亚迪,在2019年突然走上了下坡路。 数据显示,2019年比亚迪全年销售汽车46.14万辆,同比大幅下滑11.39%。此外,比亚迪46.14万辆的最终成绩,相比公司年初制定的65万辆销
2020-01-15
作者:姚丙寅
上汽通用汽车别克品牌助阵"博鳌亚洲论坛"
2020年1月15日 昨天,博鳌亚洲论坛2020年年会新闻发布会在京举行。今年博鳌亚洲论坛年会将于3月24日-27日召开,主题为"应对世界变局 携手共创未来"。上汽通用汽车别克品牌作为博鳌亚洲论坛的战略级合作伙伴,将连续第十二年为该项国际盛事提供贵宾用车服务。
2020-01-15
作者:杨玉景
2020全新国产轿车来袭 从红旗H9到比亚迪汉
在汽车领域,尽管这些年国产品牌经过了长足的进步,销量、收入双双齐飞,但是还是被很多人诟病只是依靠SUV的风口,在轿车领域没有太多建树,但是这种状况在2020年马上就要
2020-01-14
作者:姚丙寅
为何没了VW标的捷达能热销?看完你就明白
根据最近公布的销量数据,捷达品牌在2019年12月份实现新车销量14296 辆,环比上一个月增长了18.3%。从累计销量来看,仅仅四个月不到的时间,捷达品牌已经实现销量突破43000辆,成绩相当抢眼。
2020-01-14
作者:谭曾
新春献礼,众泰推出众泰E200 Pro贺岁版
"瑞鼠送福,乐享新春", 2020年1月14日,众泰汽车E200 Pro贺岁版发车仪式在永康总部隆重举办。众泰汽车各级领导以及核心经销商一同出席,共同见证了本次活动。
2020-01-14
作者:杨玉景
这些品牌2019在华销量目标为何也没完成?
2019年是汽车行业公认的寒冬,但是在这片寒冬的车市中,并非全体销量整体下沉,而是呈现“冰火两重天”的态势——一方面,以奥迪、奔驰、宝马、红旗等为首的豪华品牌销量集
2020-01-14
作者:姚丙寅
奔驰、宝马中招 4S店维修乱象 你被坑过吗
截止目前,我国汽车保有量约为2.4亿量,并且每年还以大概10%的比例增长,而在快速增长的背后,是汽修行业的野蛮生长。
2020-01-13
作者:谭曾
2019年回顾:为何特斯拉赢了 比亚迪却输了
2020年如期来了,这也意味着2019年的糟心或者开心都已经过去了。 而对于新能源车市场来说,风起云涌的2019年同样是几家欢乐几家愁——数据显示,2019年,特斯拉全年产量超
2020-01-13
作者:姚丙寅
广汽传祺2019年逆市热销,稳步前行是关键!
自2018年起,全球汽车市场步入寒冬,中国汽车市场也经历了近30年的增长之后的首个年度销量上的下滑。回首刚过去的2019年,在这场变革之中,几乎所有的车企都承受着巨大的下行压力,尤其是自主品牌车企,在2019年前三季度同比出现了18.5%的销量下滑。
2020-01-13
作者:谭曾
补贴确定不滑坡 新能源车能否走出泥潭?
1月13日,股市一开盘,新能源车相关股票就逆势大涨,比亚迪、北汽蓝谷等一度涨停,而原因就是一则近日公布的新闻——在1月11日举办的2020中国电动汽车百人会论坛上,官方宣
2020-01-13
作者:姚丙寅
2020年重庆喜迎嘉悦A5首批用户交车典礼
江淮嘉悦A5自从11月20日以来,仅40天的时间就订单破万的成绩给2019年画上了一个完美的句号,与此同时也吹响了江淮乘用车3.0时代的号角。而就在1月12日,嘉悦A5重庆区域上市暨首批用户集中交车盛典在重庆举行。
2020-01-12
作者:谭曾
前CEO戈恩出逃 东风日产未来令人堪忧
自从元旦前在日本人眼皮子地下逃往黎巴嫩之后,前CEO戈恩出逃风波愈演愈烈。尤其是1月8日戈恩在黎巴嫩贝鲁特召开面向全球新闻媒体的记者会,更是“炮轰”了诸多日本政府和
2020-01-11
作者:姚丙寅
买二手车水深似海 教你五招可避“天雷滚滚”
最近很多朋友问我们,二手车到底能不能买?在哪种情况下可以买,有什么推荐或者需要注意的吗?今天,我们就结合一台DS给大家做一个案例分享,和一些干货的分享,话不多说,咱们直接开始!
2020-01-11
作者:谭曾
高标准VNH做保障 奔腾越级对标 达更优性能
曾几何时,自主品牌在NVH方面与合资品牌差距相当巨大,但随着中国汽车市场的蓬勃发展,NVH成为近几年来国内消费者非常关注的一项指标。因此车辆的NVH性能也成为自主品牌宣传的重点,而奔腾则是率先发力,并越级对标,从而达成更优的NVH性能。
2020-01-11
作者:谭曾
自带奥迪水准声学包 难怪奔腾NVH媲美豪车
奔腾打造出了太空舱级的NVH性能,其旗舰座驾奔腾T99无论是在隔声、风噪、路噪上都优于部分国际豪车品牌,更是远超同级竞品。 而奔腾T99之所以能打造不逊色于豪车级
2020-01-11
作者:姚丙寅
技术实力做后盾 奔腾NVH高起点成就高表现
评价一款车,常常会说到是否有“高级感”,它开起来是不是安静、乘坐够不够舒适,整体质感是否上乘。虽然这些特点听起来比较主观,但在汽车工程方面其实就是车辆在噪音和振动方面的综合表现,这也正是车辆在NVH部分的研究领域。
2020-01-11
作者:谭曾
国家级实验室技术支持 成就奔腾豪车级NVH
现如今的汽车市场,消费者在选车的过程中,除了对汽车“三大件”一如既往的追求以外,很多的消费者开始重视汽车NVH性能的好坏。NVH性能是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、
2020-01-11
作者:姚丙寅
奔腾如何打造豪车级NVH:揭开材质的秘密
NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写,是提供给汽车用户最直接和最表面的感受,同时也是衡量汽车制造质量的一个综合性问题。
2020-01-11
作者:谭曾
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